|
|
#23 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1995, 4л, АКПП, 242
Сообщений: 24
|
Цитата:
Жидкостный Подогреатель подребляет 40 вт при запуске и 20 вт при работе. За время прогрева он как раз "оживит" АКБ. Перед заводкой а/м в мороз всегда рекомендуется включить ближний, например, ненадолго. энергия аккумулятора равна произведению его емкости на номинальное напряжение: W [Вт*час]= E [А*час] х U [В]. Энергия моего АКБ: W = 74Ач х 12В = 888 Вт час Следовательно подогреватель может работать примерно 2-е суток пока не высадит АКБ. Но если учесть что подогреватель считывает температуру ОЖ и при прогреве до 85 отключается, при остывании до 75 опять включается - то время полного разряда АКБ увеличивается раза в 2. В час подогреватель жрет 0,3 литра. У меня при -20 прогревается за 15 минут до 75 градусов. т.е. на прогрев движка я трачу 75 грамм горючки. На сколько меньше будет жрать машина и период окупаемости - считайте сами. У меня примерно 45 т. км. получается. Ставить его не сложнее чем акустику например. В монтажном комплекте есть все. Подробную инструкцию по установке можно скачать с сайта производителя на любую машину. Я ставил с тестем в деревне в гараже, с перерывами на баню и на пиво - за сб-вс управились. Дольше всего мудрили с климатом. ПС: Советую утеплить АКБ, можно купить чехол утепленный (у меня стоит) можно самому сделать (как мой сосед). Последний раз редактировалось artemartem; 30.01.2012 в 09:59. |
|
|
|
|