Самодельные рычаги подвески

[barracuda]

ходы подвески это не только длинные рычаги.
так же пружины амортизаторы.
помимо этого есть еще рулевые тяги и панара. которые и тормозят мост.
на коротких рычагах подвеска вполне способна раскладываться до момента зависания на понаре или рулевых тягах.

Как выше предлагалось берем карандаш и спичку + еще одну спичку или карандаш.
второй карандашь будет у нас кардан.
теперь смотрим на коротких рычагах мост пошел в низ.
Хвостовик кардана на мосту куда ?
правильно в верх что происходит с крестом его ломает.
на клюшках или длинных рычагах хвостовик моста в любом положении моста всегда смотрит на раздатку.

[barracuda]

Сообщение от Beeams

Народ, есть у кого точные размеры, на сколько крутить длину рычагов для 4.5" ?

430мм длинна нижних рычагов.
но это длинна усредненная так как все зависит от лифта.

на мосту и на кузове есть чашки пружины.
эти две чашки должны быть максимально параллельно.
ставишь машину на колеса( с уже поставленными пружинами) снимаешь старые рычаги. и выставляешь мост по чашкам. пружины станет ровным боченком без каких либо гибов.
от сюда и крутишь длину нижних рычагов.(как правило на 4,5д это 430мм)
верхние рычаги.
здесь зависит от того чем ты готов пожертвовать карданом или управляемостью.
если чашки пружин у тебя в поралеле значит кастор в идеале.
Морковка моста параллельно земле.
варианта два крутишь верхний рычаг и подымаешь моркву так чтобы смотрела на раздатку. ( но пружины встанут в радиус)
либо дропишь раздатку.(что намного правильнее)

опять же все зависит от высоты лифта не факт что надо дропнуть раздатку.
не факт что придется выкрутить рычаги верхний.(можно оставить в штатной длине).

[витёк]

Сообщение от kotiara

еще плюну в сторону дроп кита)сегодня из гаража Вани и Антохи(Мышь33)выехал чирок,удален дроп кит фирменный,установлены клюшки от уаза!человек звонил в восторге!управляемость стабильность в колее,перестало тащить и т п!
4 хлипких рычажка и дрищавые ушки на мосту в которых все эти 4 рычажка болтает во все стороны,против клюшки в которой мост лежит как в люльке,точки крепления спереди и сзади и намертво,а не снизу и сверху на соплях как в штате...!

покажите если не трудно фотки снятого дроп кита.

по поводу хлипких рачагов и дрищавых ушей на мосту.
случай у меня был ,дал племяннику прокатится и он на радостях в газель его всадил. удар был правым передним колесом в заднее левое газели.у газели мост вылител .у джипа гнутый рычаг и завернутые уши моста .
было бы все это усиленно в куче с клюшками вырвало бы лонжерон в ногах.
мое мнение в каждой железки есть и плюсы и минусы все как в физике выигрываеш в скорости тиряеш в мощности

[Ёсик]

а может попробывать изготовить микроклюшки вместо рычагов? вакурат в штатные крепления всунуть - только на мосту уши переварить.

[ryzhijlisik]

Клюшки заводские имеют также, как и джиповские рычаги, зоны деформации (не путать с дефлорацией). При аварии клюшку сломает, а не лонжерон.

[ryzhijlisik]

Блин, честно, витёк, в профиле 40 с лишним лет, а аргументы основаны на каких-то обидках уровня начальных классов...
Никто не говорит, что система с дропами нежизнеспособна, но и лучшей её считать только потому, что она есть у тебя, как-то несовсем логично. Она, как и система с клюшками или с пиндосскими рычагами-трубами, имеет свои плюсы и минусы.
Я готов признавать минусы клюшек, если мне на них аргументированно укажут.
Но пока аргументов достойных не было приведено.
Вижу только детские обиды скайдайва, антохи и твои, что у вас троих всё продуманнее, бюджетнее, ремонтопригоднее и т.п. даже управляемость и ходы уже дошли, что у вас больше и лучше. И при аварии вы живы останетесь, а мы с клюшками трупы 100%.
До чего дойдём со след.постом?!

[Антоха23]

Какие обиды? Ты чо фигню пишешь) )))) Ты почему то не увидел мой пост, где я предлогал ход подвески рулеткой померить.
Кстати про клюшки тоже особо технических обоснований нет, одни хиханьки да хаханьки и надменные взгляды с высока, совсем как на нива4х4, алера только не хватает. ))))

[Lake_210]

давайте здесь то пердуна алера не будем обсуждать!!! хватит и нивского форума.

про клюшки из минусов вижу только гемор с зачисткой чулка. то бишь его как минимум выкатывать. также невозможности вернуться обратно. если мост кирдык то просто так не махнешь

[Антоха23]

Для меня два минуса. Большой вес, уход от четырёх точек крепления к двум.

[витёк]

да ни каких обид вообще даже в мыслях не было.чисто общение.
высказываю свое мнение и не более того ,многие на проставках в10см ездиют и довольны.
так сказать разбавили бочку клюшек ложкой дропов.