Установка эл.вент. TYC620950 на zj5.2, мой опыт. (переименована)

[WhiteEagle]

Сообщение от syva4

Мы разве не про эффективность траты топлива?

Да, про нее.

Сообщение от syva4

Что мешает поставить термостат холоднее?

Ничто не мешает. Только нафига?
Если СО справляется и имеет запас, то будешь ездить вечно недогретым.
А если СО работает на пределе, то какой бы ни стоял термостат, ты будешь ездить с вечно открытым термостатом, ничего не регулирующим, и при этом перегреваться.

Сообщение от syva4

Что такое "стационарная скорость"?

Установившееся движение с постоянной скоростью. При таком режиме вес авто значения не имеет. Его только разогнать мотору труднее, а поддерживать скорость - на это вес не влияет.
Если же рассматривать режим разгон-торможение, тогда конечно вес очень даже важен.

У меня суперчаржер.
В пробках наддува нет.

В пробках и турбокомпрессор не дует.

[syva4]

Сообщение от WhiteEagle

Ничто не мешает. Только нафига?
Если СО справляется и имеет запас, то будешь ездить вечно недогретым.
А если СО работает на пределе, то какой бы ни стоял термостат, ты будешь ездить с вечно открытым термостатом, ничего не регулирующим, и при этом перегреваться.

Штатная система охлаждения ZJ спокойно справляется с надутым 5.2.
Недогретым - это сколько?
Зачем ждать пока откроется горячий термостат в горячем климате?
У меня же отлично работает.

Сообщение от WhiteEagle

Установившееся движение с постоянной скоростью. При таком режиме вес авто значения не имеет.

Это теоретически, по горизонтальной прямой, в безвоздушном пространстве. Аэродинамика ZJ сильно отличается от Легасика. Расходы топлива моторов не совсем корректно сравнивать без участия автомобилей в целом.