Момент затяжки

[bezalutii]

оно не смещалось никуда так как я менял сальник. когда меняюца подшипники тогда надо сначала выставить моркву отрегулировать внутренний подшипник протянуть его положенным моментом, потом собирать с фтулкой и пятно на месте и тебе счястье

[Yastreb]

Сообщение от bezalutii

оно не смещалось никуда так как я менял сальник. когда меняюца подшипники тогда надо сначала выставить моркву отрегулировать внутренний подшипник протянуть его положенным моментом, потом собирать с фтулкой и пятно на месте и тебе счястье

Ты сам понял, что написал? Это как, протянуть подшипник, потом собирать со втулкой? Втулка то сминается. Т.е. когда ты ее вставишь, у тебя люфт офигенный будет. Когда выберешь люфт, пятна не будет.
Я внешние обоймы просто запасовал, потом все собрал, выбрал люфт, потом регулировка пятна. Тянешь и смотришь. Как пятно встало, все, хорошь. Тянется в конце очень туго. Длинным воротком. После регулировки морковка крутится в усилием.

[bezalutii]

Сообщение от Yastreb

Ты сам понял, что написал? Это как, протянуть подшипник, потом собирать со втулкой? Втулка то сминается. Т.е. когда ты ее вставишь, у тебя люфт офигенный будет. Когда выберешь люфт, пятна не будет.
Я внешние обоймы просто запасовал, потом все собрал, выбрал люфт, потом регулировка пятна. Тянешь и смотришь. Как пятно встало, все, хорошь. Тянется в конце очень туго. Длинным воротком. После регулировки морковка крутится в усилием.

у тебя под внутреннюю обойму регулировочные кольца ставяца? я так думаю сначало нужно выставить моркву относительно оси ведомой шестерни. для етого даже спец присбособа существует

[Yastreb]

Сообщение от bezalutii

у тебя под внутреннюю обойму регулировочные кольца ставяца? я так думаю сначало нужно выставить моркву относительно оси ведомой шестерни. для етого даже спец присбособа существует

Какие нафиг регулировочные кольца? Втулка сминаемая между подшипниками стоит. А подшипники конусные, они автоматически ось выставляют (если посадочные не разбиты).

[bezalutii]

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...na30_parts.gif

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...ront_parts.htm
намбер 5
немного не правильно выразился не кольца шайбы

[Yastreb]

Я все это уже читали смотрел. Видимо мосты все же разные. А аппеляции к библии я уже давно не рассматриваю. Ибо воды там намного больше, чем полезной информации.
Я не теоретик, я практик. Можно ебти..сь с кольцами, а можно взять подшипники от Гранда (кстати дешевле в разы) и сминаемую втулку. И нет гемора с подбором колец. И ценник сразу значительно падает.

[bezalutii]

Сообщение от Yastreb

Я все это уже читали смотрел. Видимо мосты все же разные. А аппеляции к библии я уже давно не рассматриваю. Ибо воды там намного больше, чем полезной информации.
Я не теоретик, я практик. Можно ебти..сь с кольцами, а можно взять подшипники от Гранда (кстати дешевле в разы) и сминаемую втулку. И нет гемора с подбором колец. И ценник сразу значительно падает.

я вот тоже начял догонять что разные. в старый мост такая конструкцыя подойдет? а то чёта не хочеца парица этими шайбами если подшипники менять придёца.
но есть ещё одна фишка. разбирал грандовые мосты 93 и 95 годов так у них тебе шайбы с фтулками с завода никто не трогал

[Спанчбоб]

Моменты затяжки по мостам: