Неисправен бензонасос. Подбор / модернизация - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skull · 27.07.2010, 12:51

да нормлаьно джежит. тут же идея не в том, чтобы он 2,5 очка держал, а чтобы не давал всему бензу обратно стекать. у меня как раз такая фигня. поставил - нормально. и производительности хватает, и заводится с пол-пинка.
про газовые клапана - чтобы его поставить, придется с трубками совсем колхоз делать - они под медь развальцованную, соответственно, диаметр несколько больше. ну и с проводкой колхозить - подавать +12 при включении зажигания. к тому же, они порядка 1000 рэ стоят, и со временем начинают пропускать (у меня как раз такая беда). зато, можно секретку сделать.

smk · 27.07.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от Skull

да нормлаьно джежит. тут же идея не в том, чтобы он 2,5 очка держал, а чтобы не давал всему бензу обратно стекать.

идея в том, чтобы он не лопнул. потому что автомобиль сгорает полностью за несколько минут.

Skull · 27.07.2010, 14:45

Цитата:

Сообщение от smk

идея в том, чтобы он не лопнул. потому что автомобиль сгорает полностью за несколько минут.

дык а от чего там загореться? раз 5 или 6 у меня рвались в разных местах шланги. ничего страшного в этом нет ;) ну, по кострам не надо ездить. да и сего ему лопаться то? 2,5 очка - не великое давление.

Pavel · 27.07.2010, 14:46

Цитата:

Сообщение от smk

идея в том, чтобы он не лопнул. потому что автомобиль сгорает полностью за несколько минут.

SMK, выскажитесь плз по существу вопроса используя схему.

smk · 27.07.2010, 16:03

Цитата:

Сообщение от Pavel

SMK, выскажитесь плз по существу вопроса используя схему.

по существу -- в волгалищном насосе (0 580 254 044) есть обратный клапан. встроенный. и если насос новый, а проблема с давлением есть, то надо либо его менять, либо смотреть держит ли регулятор давления.

Цитата:

Сообщение от Skull

раз 5 или 6 у меня рвались в разных местах шланги. ничего страшного в этом нет ;) ну, по кострам не надо ездить. да и сего ему лопаться то? 2,5 очка - не великое давление.

2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

Skull · 27.07.2010, 16:30

Цитата:

Сообщение от smk

2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

дык от чего бензу загореться то? ну льется он себе на асфальт, ну и что? от окурка он зе загорится, если тока спичку кто кинет...

з.ы. поразился с наших водителей, да и людей с принципе. стою на светофоре, с бензобака ручьем. ну хоть бы одно цуко сказало бы... а ведь бенз пахнет мощно, чувствуется издалека...

Pavel · 28.07.2010, 08:07

Цитата:

Сообщение от smk

по существу -- в волгалищном насосе (0 580 254 044) есть обратный клапан. встроенный. и если насос новый, а проблема с давлением есть, то надо либо его менять, либо смотреть держит ли регулятор давления.
2.5 очка - очень даже давление. а 6 раз повезло - не факт что снова повезет.

Обращаю внимание на два момента:

насос в исполнении "InLine", а не "Tank" => установлен не в баке, а под днищем => бензин из трети топливопровода идущего к рампе попрежнему будет возвращаться обратно в бак от бензонасоса.
в условиях исполнения приведена фотография и описание (сообщение от 21.07.2010, 08:12 в данной теме), в которой в явной форме указано, что клапан удаляется заменой под штуцер (нет переходника с клапана на шланг см.фото) => клапана нет.

Вопрос: что означает "волгалищном"?

smk · 28.07.2010, 08:26

Цитата:

Сообщение от Pavel

Обращаю внимание на два момента:

насос в исполнении "InLine", а не "Tank" => установлен не в баке, а под днищем => бензин из трети топливопровода идущего к рампе попрежнему будет возвращаться обратно в бак от бензонасоса.
в условиях исполнения приведена фотография и описание (сообщение от 21.07.2010, 08:12 в данной теме), в которой в явной форме указано, что клапан удаляется заменой под штуцер (нет переходника с клапана на шланг см.фото) => клапана нет.

меняем хорошую рабочую конструкцию на пластмассовый колхоз? а смысл?
может лучше тогда сочинить переходник с клапана..

Цитата:

Сообщение от Pavel

Вопрос: что означает "волгалищном"?

этот самый бош идет на автомобиль "волга", который за ходовые характеристики в народе прозван "волгалищем".

safronov.m.a · 26.02.2011, 18:39

Порыл немного по японцам вот номер от Тойота Аристо 4литра 23221-50060 цена на него от 600 р. Цены Xzist

irritated · 27.02.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от safronov.m.a

Порыл немного по японцам вот номер от Тойота Аристо 4литра 23221-50060 цена на него от 600 р. Цены Xzist

90 литров в час, даже газелевский больше льет

26.02.2011, 18:39	#9
safronov.m.a Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Новосибирская обл. Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв Возраст: 47 Сообщений: 1,686	Порыл немного по японцам вот номер от Тойота Аристо 4литра 23221-50060 цена на него от 600 р. Цены Xzist __________________ Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники

27.07.2010, 12:51	#1
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 43 Сообщений: 364	да нормлаьно джежит. тут же идея не в том, чтобы он 2,5 очка держал, а чтобы не давал всему бензу обратно стекать. у меня как раз такая фигня. поставил - нормально. и производительности хватает, и заводится с пол-пинка. про газовые клапана - чтобы его поставить, придется с трубками совсем колхоз делать - они под медь развальцованную, соответственно, диаметр несколько больше. ну и с проводкой колхозить - подавать +12 при включении зажигания. к тому же, они порядка 1000 рэ стоят, и со временем начинают пропускать (у меня как раз такая беда). зато, можно секретку сделать.