|
|||||||
| Результаты опроса: имеет ли смысл смещать картер? | |||
| да |
|
9 | 52.94% |
| нет |
|
8 | 47.06% |
| Голосовавшие: 17. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Я прикидывал на своём при 33х12 вылета 0 хватит, с натягом. То есть если штатный вылет +51, то с запасом расширить мост нужно будет на 12см. Причём делать это я думаю с передним, и удлинять только одну сторону - короткую. Тогда и картер к оси симметрии приблизится. Крепления пружин и рычагов придётся сдуть и приварить поновой, т к всё сдвинется. На ушах срезать сварку и довернуть их так чтоб кастер был 5-7 градусов. Полуось удлинённую можно сделать из длинной полуоси, диаметр тела больше диаметра шлицов - просто отрезать палку нужной длинны и проточить шлицы. Картер при этом прямо таки посередине не станет, но будет близок и протаскивать задний мост будет легче, да и всё равно его картер больше переднего. Вот только делать ли это с 30-й даной? 2 шруса я уже разорвал
|
|
|
|