История страданий с моим авто - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Carvin · 30.11.2011, 17:57

На старых автоматах (в смысле пробега) рекомендуют менять масло методом частичной замены. Сливают то, что в поддоне с заменой фильтров, доливают новое и катаются. Соответственно сроки замены сокращаются. Бывают случаи (сервисмены подтвердят), что при полной замене (или тем более с промывкой) автомат потом отказывается работать совсем.

DemonFOX · 30.11.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от Carvin

Бывают случаи (сервисмены подтвердят), что при полной замене (или тем более с промывкой) автомат потом отказывается работать совсем.

В таких случаях от фрикционов нихрена не осталось и нужно вскрывать коробас, а не промывкой заниматься.

Carvin · 30.11.2011, 18:35

Цитата:

Сообщение от DemonFOX

В таких случаях от фрикционов нихрена не осталось и нужно вскрывать коробас, а не промывкой заниматься.

Не надо перегибать. Если до замены масла коробка работала как часы, то нет смысла сразу ехать на "вскрытие" коробаса. Но и при больших пробегах спецы не рекомендуют полную замену ... там типа некоторое количество отложений идет на пользу старому агрегату (подробнее мастера по АКПП растолкуют). Желательна промывка магистрали охлаждения АКПП с радиатором.

DemonFOX · 30.11.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от Carvin

Но и при больших пробегах спецы не рекомендуют полную замену ...

Верьте в байки дальше. Мы не рекомендуем и у нас таких случаев за 20 лет истории обслуживания мерседесов не было...

DemonFOX · 30.11.2011, 18:48

Цитата:

Сообщение от Carvin

Не надо перегибать. Если до замены масла коробка работала как часы, то нет смысла сразу ехать на "вскрытие" коробаса.

Где я перегибаю? Если коробка ехала нормально и при замене мы видим горелое черное масло с опилками, то что мы будем промывать и верить в чудо? Только ремонт поможет..., т.к. через некоторое время машина все равно вернется была ли промывка или нет!

Carvin · 30.11.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от DemonFOX

Где я перегибаю? Если коробка ехала нормально и при замене мы видим горелое черное масло с опилками, то что мы будем промывать и верить в чудо? Только ремонт поможет..., т.к. через некоторое время машина все равно вернется была ли промывка или нет!

Нет, не так. Машина ехала нормально, масло не горелое, светлое, стружки и опилок практически нет, но после полной замены масла на АКПП при пробегах за двести тысяч с хвостом коробка начинает работать "по другому" и это "по другому" уже не нравится владельцу. В итоге все выливается в досрочный ремонт автомата и читая отзывы и комментарии "мастеров", можно сделать вывод, что производя смену масла методом частичного замещения этот ремонт АКПП можно было отсрочить, и иногда на довольно значительный промежуток времени. Особенно это касается старых, полностью гидравлических агрегатов (без мозгов).
PS а может это очередная утка сервисменов, чтоб почаще к ним народ приезжал?

DemonFOX · 30.11.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Carvin

PS а может это очередная утка сервисменов, чтоб почаще к ним народ приезжал?

повторю, мы с таким не сталкивались.

30.11.2011, 17:57	#1
Carvin Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Рязань Марка: ... Возраст: 48 Сообщений: 545	На старых автоматах (в смысле пробега) рекомендуют менять масло методом частичной замены. Сливают то, что в поддоне с заменой фильтров, доливают новое и катаются. Соответственно сроки замены сокращаются. Бывают случаи (сервисмены подтвердят), что при полной замене (или тем более с промывкой) автомат потом отказывается работать совсем.