История страданий с моим авто - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 24.11.2011, 15:21

самому итерересно. вчера выдавил пасту эту размером со спичечный коробок. утром она уже твёрдая была. пальцем продавить очень сложно, растянуть оооочень тяжко. сёдня помучаю плоскогубцами и ножом.

ромус · 25.11.2011, 09:44

вобщем так. вчера вечером залил эту пасту в крышку от монтажной пены и вставил туда оторванную втулку с остатками резины от сайлента бумеранга. оставил на ночь. утром сегодня свободно оторвал её. оказалось, что сверху оно покрывается прочной и упругой плёнкой толщиной в 0,5 - 0,7 см, а внутри не застывает. так и осталась густой массой. не стынет. ей нужен контакт с воздухом. буду искать какую-то двухкомпонентную лабуду. чтоб она как эпоксидка была, при смешивании двух составляющих твердела. ибо в сайленте мой герметик не засохнет, а слоями вливать не комильфо.

борян · 25.11.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от ромус

не. я думаю если поддомкратить саму тачилу, выставить на пенёк, а мост в любом случае ниже кузова будет. и весь вес машины будет на пеньке, а вес моста(даже половина веса всего моста) будет на трубе, то всё будет пучком. никуда не денется и не соскочит. мысль принята в реализацию.

ну я это проделывал-представь-ты под мост домкратишь(пример)можно если к трубе 3 ноги приварить-это я уже потом скумекал

а так делай -ничего страшного.там паз я еще на трубе вырезал-по месту увидишь

ромус · 25.11.2011, 12:32

ну да, как-то так.

НЕМЕЦ · 26.11.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от ромус

нашёл у Димы крайслера:
шрус Дорман - 6200. будет ходить?
шаровые оригинал на перед - 2000 комплект на сторону.
шаровая бумеранга - 2500 оригинал.
пыльники от ZJ, клянётся что встанут нормально, неоригинал по 400рэ.

нашёл дешевле всё, кроме шруса. по нему, какие мнения, отзывы?

дорман ходит нормально
шаровая бумеранга снимается вместе ним потом выбивается на хер
при установке запрессовывать не надо.

ромус · 28.11.2011, 14:14

я ужо сделал. спасибо

ромус · 30.11.2011, 12:57

ну собственно продолжим :)
хотя ничего смешного нет. :(
в субботу-воскр буду делать следующее:
1)менять поддон двигателя, всё-таки буду делать сам. почитал форумы, советы, книжку. смогу. есть вопрос, стартер снимать?
2) масло в коробке, частичная замена путём скидывания поддона. вчера проверил, чуть потемнело и в пузырьках. причин несколько, самая простая и безболезненная это перегревается слегка из-за непроходимости системы охлаждения. вопрос, как её промыть\прочистить? и я так и не понял, колько фильтров в коробке? по книжке 2. один на насос, второй плоский какой-то. снимать съёмником обычным? и заворачивать тоже? особенности может какие? и заливать через щуп же? т.е. шланг подлиннее и в воронку лить. так? при еобходимости долить. в идеале, сколько слил, столько и впердолил обратно.
3)масло в мостах и раздатке, тут вопросов нет.
помогайте, особенно по коробке меня волнует.

DemonFOX · 30.11.2011, 13:02

Цитата:

Сообщение от ромус

есть вопрос, стартер снимать?
колько фильтров в коробке? снимать съёмником обычным?

а стартер тебя чем обидел? )))

2 фильтра. Можешь отвертку воткнуть и открутить.

ромус · 30.11.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от DemonFOX

а стартер тебя чем обидел? )))

2 фильтра. Можешь отвертку воткнуть и открутить.

да в книжке написано так

как промыть радиатор АКПП и всю систему вообще? вот что мне интересно. в книжке пишут обратным противотоком, нихера не понял что это и как.

DemonFOX · 30.11.2011, 13:16

я свой точно не трогал

24.11.2011, 15:21	#121
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	самому итерересно. вчера выдавил пасту эту размером со спичечный коробок. утром она уже твёрдая была. пальцем продавить очень сложно, растянуть оооочень тяжко. сёдня помучаю плоскогубцами и ножом. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

25.11.2011, 09:44	#122
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	вобщем так. вчера вечером залил эту пасту в крышку от монтажной пены и вставил туда оторванную втулку с остатками резины от сайлента бумеранга. оставил на ночь. утром сегодня свободно оторвал её. оказалось, что сверху оно покрывается прочной и упругой плёнкой толщиной в 0,5 - 0,7 см, а внутри не застывает. так и осталась густой массой. не стынет. ей нужен контакт с воздухом. буду искать какую-то двухкомпонентную лабуду. чтоб она как эпоксидка была, при смешивании двух составляющих твердела. ибо в сайленте мой герметик не засохнет, а слоями вливать не комильфо. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

25.11.2011, 12:32	#124
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	ну да, как-то так. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

28.11.2011, 14:14	#126
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	я ужо сделал. спасибо __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

30.11.2011, 12:57	#127
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	ну собственно продолжим :) хотя ничего смешного нет. :( в субботу-воскр буду делать следующее: 1)менять поддон двигателя, всё-таки буду делать сам. почитал форумы, советы, книжку. смогу. есть вопрос, стартер снимать? 2) масло в коробке, частичная замена путём скидывания поддона. вчера проверил, чуть потемнело и в пузырьках. причин несколько, самая простая и безболезненная это перегревается слегка из-за непроходимости системы охлаждения. вопрос, как её промыть\прочистить? и я так и не понял, колько фильтров в коробке? по книжке 2. один на насос, второй плоский какой-то. снимать съёмником обычным? и заворачивать тоже? особенности может какие? и заливать через щуп же? т.е. шланг подлиннее и в воронку лить. так? при еобходимости долить. в идеале, сколько слил, столько и впердолил обратно. 3)масло в мостах и раздатке, тут вопросов нет. помогайте, особенно по коробке меня волнует. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. Последний раз редактировалось ромус; 30.11.2011 в 12:59.

30.11.2011, 13:16	#130
DemonFOX Пользователь Житель форума Регистрация: 31.12.2010 Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск Марка: GC WJ 4,7H.O. Возраст: 44 Сообщений: 667	я свой точно не трогал __________________ www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа) www.MBcoupes.BY - клуб любителей купе МБ.