Выбор конструктива задней подвески

[MOPARыш]

Галл=паджеро1.Что у галла,что у паджеро1,что у паджеро2 клюхи одинаковые со штырём(разница во внешнем диаметре сайлентов к мосту).У товарища вся подвеска собрана на полиуритане.На клюхах со штырём артикуляция всяко лучше чем на сайлентах.Но я не замечал проблем артикуляции на авто с клюхами на сайлентах к кузову.А это как минимум крузак,дефф,паджеро спорт.И не только в стоке,но и на лифтованных.Если маленькая артикуляция=не правильно подобраны пружины и амморты(слишком жёсткое всё).