JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2014, 09:21   #10
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
но длина каналов разнится почти в 2 раза! и еще он квадратный!- коллектор, потери по любому есть! и где тут идеальное смесеобразование?
Непосредственно, смесеобразование начинается в районе впускного клапана, на который брызгает форсунка, и продожается в цилиндре. Да и не забивай этим голову. Нормально там смесь образуется. Почему ты решил, что со смесью что-то не так и от этого у тебя проблемы с эффективностью двигателя в целом? В другом проблема. Ну, если это можно назвать проблемой. Дело в недозагруженности двигателя. Будет время - объясню "на пальцах". Пока-что вывод такой: увеличить мощность этого двигателя на каких-то конкретных режимах работы, можно. В том числе доработкой впуска и выпуска. НО экономичней ты его не сделаешь! Т.е. "жрать", всё равно, будет, практически, столько же, если не больше.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->