Цитата:
Сообщение от Дюха03
форма клапанов, камера сгорания распред валы, впуск(посмотри как зетке-все трубы разной длины, квадратный!- одно сплошное сопротивление), окна головы и впуска разного размера, выпуск тоже непонятно чего, нет датч детонац, еще хрен знает чего - сдесь и лишние литры и убитые кобылы!
|
Сделав "идеальные" впускные каналы и клапаны ты всего лишь увеличишь коэффициент наполнения цилиндров. Но, опять же, в небольшом диапазоне оборотов. Соответственно будет, либо достижение максимального крутящего момента на более низких оборотах, либо увеличение того же крутящего момента на максимальных оборотах (увеличене максимальной мощности). Расход топлива от этого, если и уменьшится, то не на много (при определённых оборотах и нагрузке). Скорее всего на других режимах работы двигателя расход топлива даже может увеличится. Датчик детонации, конечно, не помешал бы.