А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[mexaniktg]

Сообщение от Иванов

а что не хватает давления?

Не хватает пропускной способности магистрали, при газе в пол с места хватает на разгон на 1 передаче дальше переключение на бензин или если газ хороший просто просадка давления. Если плавно, то все ОК не считая ударов по коробке в момент блокировки гидротрансформатора, но это не от магистрали.

[Иванов]

Сообщение от mexaniktg

Не хватает пропускной способности магистрали, при газе в пол с места хватает на разгон на 1 передаче дальше переключение на бензин или если газ хороший просто просадка давления. Если плавно, то все ОК не считая ударов по коробке в момент блокировки гидротрансформатора, но это не от магистрали.

еси есть компрессор дунь в баллон очка три только до минимума не выезжай, если не поможет смотри при наборе топливную коррекцию по кислороднику если выкручивает в минус корректируй топливную катру гбо на уменьшение коэффициента пересчета времени впрыска под нагрузкой, себя ставил меньше 1, это связанно с тем что впрыск бензиновый у нас последовательно параллельный т.е. до каких-то нагрузк на двс форсы льют на каждый цилиндр а после во все сразу, ну я думаю фильтр на жидкой фазе новый.

[mexaniktg]

Сообщение от Иванов

еси есть компрессор дунь в баллон очка три только до минимума не выезжай, если не поможет смотри при наборе топливную коррекцию по кислороднику если выкручивает в минус корректируй топливную катру гбо на уменьшение коэффициента пересчета времени впрыска под нагрузкой, себя ставил меньше 1, это связанно с тем что впрыск бензиновый у нас последовательно параллельный т.е. до каких-то нагрузк на двс форсы льют на каждый цилиндр а после во все сразу, ну я думаю фильтр на жидкой фазе новый.

Подскажи какой тип впрыска выбрать в настройках?
последовательно параллельный - Случайно не после 2 тысяч оборотов режим впрыска меняется.

[Иванов]

Сообщение от mexaniktg

Подскажи какой тип впрыска выбрать в настройках?
последовательно параллельный - Случайно не после 2 тысяч оборотов режим впрыска меняется.

он в большей степени меняется от нагрузки на ДВС и зависит от времени впрыска. посмотри на карту газовую где кривая становится более горизонтальной это и есть переход

[chemist]

Сообщение от Иванов

еси есть компрессор дунь в баллон очка три только до минимума не выезжай

как дунуть ножным насосом?
переходник нужен наверно?
В заправочном вентиле обратный клапан стоит?

[mexaniktg]

Сообщение от chemist

как дунуть ножным насосом?
переходник нужен наверно?
В заправочном вентиле обратный клапан стоит?

Купи сосок от колеса, обточи его и запихай в заправочное устройство. В сосок можно хоть ножным хоть ручным насосом накачать в баллон.
В заправочном устройстве два обратных клапана, один снаружи и его видно, другой внутри мультиклапана.