JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2016, 11:56   #1
Евгеничь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Железнодорожный
Марка: нету
Возраст: 42
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ты не правильно понял. Из коробки по подающей трубке течёт рабочее масло коробки, оно попадает в теплообменник, который расположен внутри бачка основного радиатора. Через теплообменник масло отдаёт своё тепло антифризу системы охлаждения двигателя, и по трубке обратки возвращается обратно в коробку. Если очень грубо, то теплообменник это просто металлическая трубка, расположенная внутри бачка и омываемая антифризом.
У меня отдельно теплообменник (радиатор) висит перед основным большим.
Я вот просто понять не могу под машиной лужа, трубки охлаждения АКПП мокрые, антифриз уходит, а масло в коробке в норме (смотрел по щупу на холодную). Вот и не могу понять как так? И куда копать что смотреть?
Евгеничь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2016, 17:17   #2
Макс75
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макс75
 
Регистрация: 09.08.2012
Адрес: Воронеж
Марка: XJ-89, 4L; ZJ-94, 5,2L; ZJ-93, 4L; Lincoln Navigator 5.4L; WJ 4.0
Возраст: 49
Сообщений: 1,192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгеничь Посмотреть сообщение
У меня отдельно теплообменник (радиатор) висит перед основным большим.
Я вот просто понять не могу под машиной лужа, трубки охлаждения АКПП мокрые, антифриз уходит, а масло в коробке в норме (смотрел по щупу на холодную). Вот и не могу понять как так? И куда копать что смотреть?
Уровень масла в АКПП проверяется на горячую, после пробега в 20 км или на проработавшей 20 минут машине, да еще и при заведённом моторе!!!
На сколько я помню на холодную, да еще и на незаведенном моторе уровень показывает больше, чем есть на самом деле.
Куда копать, и что смотреть: определи сначала что течёт снаружи по трубкам (пальцем возьми пробу, и попробуй на язык - антифриз обычно сладкий), опиши в каких местах трубки или шланги мокрые (трубки-то длинные).
__________________
8 (908) 142-64-99 чем смогу - помогу.

Последний раз редактировалось Макс75; 06.09.2016 в 17:30.
Макс75 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2016, 12:30   #3
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Мож на них просто стекает
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2016, 13:10   #4
Евгеничь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Железнодорожный
Марка: нету
Возраст: 42
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Мож на них просто стекает
Может, на днях на яму загоню буду ковырять.
Евгеничь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2016, 15:45   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

https://yandex.ru/images/search?text...noreask=1&lr=2
тут и места вытекания нарисованы, может поможет
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2016, 23:16   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

я когда купил радиатор новый, гайки которые держат теплообменник на бачке были нефига не затянуты
а под ними уплотнение не дающее антифризу вытекать как раз

а сами теплообменники разные есть в наших радиках
видел в виде трубки с двойной стенкой
атф бегает между стенок
а снаружи и внутри антифриз

видел в виде радиатора типа как масляный обогреватель
он стоял на потёкшем радике. я его (теплообменник) поставил на обратку ГУРа
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->