|
12.06.2012, 16:03
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: МО Мамонтовская
Марка: xj 1993 г 4L aw4 242
Возраст: 50
Сообщений: 153
|
Возникает вопрос а это нормльно,что у меня 30ка звонится вот с этими проводами в рулевую колонку?
пысы у меня на 30 + всегда!!! пыпысы разбираю буквы дальше Последний раз редактировалось Кинстинтин; 12.06.2012 в 16:09. |
|
|
|
12.06.2012, 16:19
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Может неправильно понял по фотке, но разъем похож на управление дворниками.
Вот тут https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13864 глянь, вроде разобрались что из жгутов с рулевой за что отвечает. Обычно (при установке сигнализации, для экономии времени) "+" берут от входящего на замок зажигания - там всегда есть 12 вольтей. Просто в лом разбирать дальше и делать "по уму" - все равно не заплатят... **** начинается только тогда, когда одна из цепей оказывается перегруженной, да еще и @@ево скрученной под слоем изоленты.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
Последний раз редактировалось FurGaffson; 12.06.2012 в 16:41. |
|
|
|
|
13.06.2012, 20:18
|
#13 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: МО Мамонтовская
Марка: xj 1993 г 4L aw4 242
Возраст: 50
Сообщений: 153
|
Докладываю по решению проблеммы:
Реле с которым я мучился поставил дебил !  Хорошо,что пока возился спалил реле поворотов,пришлось его искать.В монтажном блоке ,как написано в библии, ничего нет. У меня был запрятан бочонок в бороде проводов.Стояло реле от газона пробовал ставить современные от 2108-10 не работают-тупо замыкаются и все!Поставил бочонок 2101 все работает! Дальше: в моей колодке - контакт 87А "+"правый указатель поворота(на приборку) - контакт 87Б -левый "+" (на приборку) - контакт 85 -приходящий "+" правого поворота (из руль колонки)(у меня идет откуда-то из бороды монтажного блока) - приходящий "+" левого поворота нашел в колодке у рулевой колонки назовем его "Х" Соответственно выкидываем лишний провод от реле поворотов к 30-ке колодки,соединяем 87А с 85 и 87Б с Х -все работает, утечки нет  Завтра со свежим мозгом скорее всего вырежу нафик эту колодку и соединю провода без неё. Всем спасибо за помощь  |
|
|
|
Линейный вид
