Замена рулевой в сборе

[FurGaffson]

Всем привет! Дабы не мучить себя и Жипь, была куплена рулевая в сборе.
Хочу определиться с разъемами - какой, куда. Потом с распиновкой (но позже).
Вопрос первый - что это за трос и куда идет? Чем управляет?
[IMG][/IMG]
Замок зажигания - надеюсь, подойдет без изменений. Одиночный (около разъема замка) - видимо сигнал. Рядом висит белый разъем (с оранжевым шильдиком) - это управление чем?
[IMG][/IMG]
Длинный черный разъем - это куда?
[IMG][/IMG]
Черная и голубая фишки - это что?
[IMG][/IMG]

[Volchonok]

По первой фото, могу предположить, что этот трос идет к коробке для ее блокировке (блокирует селектор АКПП), при отсутствии ключа в замке зажигания.

[andreyLunev]

Сообщение от FurGaffson

Всем привет! Дабы не мучить себя и Жипь, была куплена рулевая в сборе.
Хочу определиться с разъемами - какой, куда. Потом с распиновкой (но позже).
Вопрос первый - что это за трос и куда идет? Чем управляет?
[IMG][/IMG]
Замок зажигания - надеюсь, подойдет без изменений. Одиночный (около разъема замка) - видимо сигнал. Рядом висит белый разъем (с оранжевым шильдиком) - это управление чем?
[IMG][/IMG]
Длинный черный разъем - это куда?
[IMG][/IMG]
Черная и голубая фишки - это что?
[IMG][/IMG]

1. С какой машины то хоть рулевая? Проще будет узнавать..
2. Длинный чрный разъем - по-моему в нем все с подрулевого, бибикалка. .не уверен по поводу замка зажигания, там ли он..
3. Черная и голубая фишки.. сильно похоже на выключатель дальнего - туда еще должна типа тяги подходить от подрулевого.

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

1. С какой машины то хоть рулевая? Проще будет узнавать..

Вроде с праворукого Чирка. Год не установлен. Комплектация тоже. Пришло от Дмитрия СД, но сам он разборкой не занимается - другой работы много. Так что, скорее всего англичанин какой то

[FurGaffson]

Сообщение от FurGaffson

[IMG][/IMG]

Коричневый разъем - управление дальним для мигания. Проверил ход тяги при "подмигивании".
Трос, видимо для блокировки селектора АКПП! У меня без ключа заводилась - был скинут привод с тяги.
PS:Пришло в личку из-за глюков

Дмитрий54087
Коричневый длинный разъем справа и маленький проводок со шлейфом на конце - это замок и подрулевые переключатели, с лева переключатель света ближний дальний.

Жаль, непонятно к какой из фоток относится Спасибо!

[kravol]

цвета разъемов у меня другие но суть походу таже:
фото:
1. трос акпп
2. это ближний дальний
3. черный длинный это управление поворотниками и дворниками.
4. это замок зажигания

[FurGaffson]

Писиб!

[FurGaffson]

Сообщение от kravol

цвета разъемов у меня другие но суть походу таже:
фото:1. трос акпп

Вот этот трос под номером 7
[IMG][/IMG]

[FurGaffson]

Одиночный провод с оранжевой фишкой разъема - управление круизом
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...rol_switch.htm

[FurGaffson]

Итак, разборка рулевой XJ. Год машины 87-й, поэтому шарниров не предусмотренно
1) Снимаем руль - ничего волшебного, кроме использования съемника. Принцип тот же, что и описанный в Библии. Только съемник использовали опелевский специальный.
2) Удаляем пластину (она на защелках, на диске замка руля)

3) Начинается гимор со снятием стопорного кольца. Сидит плотно. В конце концов снимаем в 4 руки: один давит на пластину, второй (при помощи отверток, ножа и ебеней матери) вынимает стопорное кольцо. Как это можно сделать не снимая рулевой с машины, представляю слабо.

3) Вынимаем пружину и контактную группу сигнала

4) Отворачиваем пластину (фиксатор переключателя "повороты, дворники")

5) Выворачиваем 3 самореза на контактную группу поворотов (для выкручивания одного из них положение переключателя надо выставить)

6) Выкручиваем саморез в торце выключателя аварийки и снимаем его

7) Отворачиваем 4 болта на 13 и отделяем корпус рулевой от кронштейна

Проводка находится в пластмассовом коробке под кронштейном

Получаем вот такой набор снятого

Вот эта контактная группа идет на "повороты, аварийка", ну и может что еще

На фото видно положение контактов сигнала и саморезы для дальнейшей разборки

8) Откручиваем болт, можно вынимать личинку

По распиновке контактной группы замка зажигания позже (когда доломаю)

9) После отворачивания последних саморезов получаем 2 части рулевой. На моей верхний подшипник остался в корпусе