evap канистра - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Серик · 22.06.2014, 19:57

добрый вечер джЫповоды, заметил косяк на своем zj 5.2 97г.в. нету евап канистры, а думаю что там щелкает, просто 2 вакуумные трубки от (вроде соленоида) которые должны быть подсоединены к evap канистре лежат просто так под фарой, чем черевато? влияет ли это как то на работу двигателя? и для чего вообще нужна? может заткнуть эти трубки? иль воздух должен поступать? извиняюсь заранее если это банальные вопросы...

платар · 22.06.2014, 20:00

я так понимаю речь про абсорбер паров бензобака.
Многие ездят без него, тупо заглушив трубки

Серик · 22.06.2014, 20:04

Цитата:

Сообщение от платар

я так понимаю речь про абсорбер паров бензобака.
Многие ездят без него, тупо заглушив трубки

а для чего от мап датчика трубка туда идет? заглущить в смыле снять трубки с соленоида и отключить штекер от него?

Японский летчик · 22.06.2014, 20:08

EVAP он же адсорбер для очищения паров бензина (требование норм токсичности начиная с Евро2). Не чревато ни чем, НО нужно заглушить одну трубку которая идет к впускному тракту, иначе будет подсос неучтенного воздуха.
На ТАЗах меня при чип-тюниге (обычно просят его отключить для освобождения места вместо адсорбера газового редуктора) . Глушиться обрезком шланга с болтом внутри на заслонке, а в трубку которая идет из бака одевается карбюраторный фильтр тонкой очистки топлива, а второй конец фильтра не глушиться,чтоб бак вентилировался.
Как то так-)))

Японский летчик · 22.06.2014, 20:09

Цитата:

Сообщение от Серик

а для чего от мап датчика трубка туда идет? заглущить в смыле снять трубки с соленоида и отключить штекер от него?

В MAP идут как раз пары бензина при продувке.От клапана разъем не отцеплять!!! Будет гореть чек и наличие соответствующей ошибки.

Серик · 22.06.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от Японский летчик

EVAP он же адсорбер для очищения паров бензина (требование норм токсичности начиная с Евро2). Не чревато ни чем, НО нужно заглушить одну трубку которая идет к впускному тракту, иначе будет подсос неучтенного воздуха.
На ТАЗах меня при чип-тюниге (обычно просят его отключить для освобождения места вместо адсорбера газового редуктора) . Глушиться обрезком шланга с болтом внутри на заслонке, а в трубку которая идет из бака одевается карбюраторный фильтр тонкой очистки топлива, а второй конец фильтра не глушиться,чтоб бак вентилировался.
Как то так-)))

значит прост закрыть эти две трубки и УсЕ?

Японский летчик · 22.06.2014, 20:15

Внимательно еще раз ---- а в трубку которая идет из бака одевается карбюраторный фильтр тонкой очистки топлива, а второй конец фильтра не глушиться,чтоб бак вентилировался.

Серик · 22.06.2014, 20:15

кстати не буду засорять темами, тут спрошу, есть ли аналоги от других машин маслосъемных калпачков? заказывать очень долго ждать до меня....((

Японский летчик · 22.06.2014, 20:19

Цитата:

Сообщение от Серик

кстати не буду засорять темами, тут спрошу, есть ли аналоги от других машин маслосъемных калпачков? заказывать очень долго ждать до меня....((

По мне лучше подождать и поставить лучше оригинал. Или будешь масло ведрами лить и дымить как паровоз

Серик · 22.06.2014, 20:21

Цитата:

Сообщение от Японский летчик

По мне лучше подождать и поставить лучше оригинал. Или будешь масло ведрами лить и дымить как паровоз

ну у меня и так дымит как паравоз и масло нормально доливаю)))
кстати дымит как нажму газу, на холостую вроде нет дыма =\

22.06.2014, 19:57	#1
Серик Пользователь Местный Регистрация: 13.03.2014 Адрес: Казахстан, Марка: jeep grand cherokee limited 5.2 v8 1997г.в Возраст: 31 Сообщений: 104	evap канистра добрый вечер джЫповоды, заметил косяк на своем zj 5.2 97г.в. нету евап канистры, а думаю что там щелкает, просто 2 вакуумные трубки от (вроде соленоида) которые должны быть подсоединены к evap канистре лежат просто так под фарой, чем черевато? влияет ли это как то на работу двигателя? и для чего вообще нужна? может заткнуть эти трубки? иль воздух должен поступать? извиняюсь заранее если это банальные вопросы...

22.06.2014, 20:00	#2
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	я так понимаю речь про абсорбер паров бензобака. Многие ездят без него, тупо заглушив трубки __________________ 8-91З-О18-5448

22.06.2014, 20:08	#4
Японский летчик Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2013 Адрес: Поволожье Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г. Сообщений: 497	EVAP он же адсорбер для очищения паров бензина (требование норм токсичности начиная с Евро2). Не чревато ни чем, НО нужно заглушить одну трубку которая идет к впускному тракту, иначе будет подсос неучтенного воздуха. На ТАЗах меня при чип-тюниге (обычно просят его отключить для освобождения места вместо адсорбера газового редуктора) . Глушиться обрезком шланга с болтом внутри на заслонке, а в трубку которая идет из бака одевается карбюраторный фильтр тонкой очистки топлива, а второй конец фильтра не глушиться,чтоб бак вентилировался. Как то так-))) Последний раз редактировалось Японский летчик; 22.06.2014 в 20:11.

22.06.2014, 20:15	#7
Японский летчик Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2013 Адрес: Поволожье Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г. Сообщений: 497	Внимательно еще раз ---- а в трубку которая идет из бака одевается карбюраторный фильтр тонкой очистки топлива, а второй конец фильтра не глушиться,чтоб бак вентилировался.