Высокое напряжение заряда ZJ 95 5.2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 29.09.2013, 21:58

Товарищи подскажите, с наступлением холодов повысилось напряжение заряда, стрелка вольтметра колеблется на грани красной зоны, 1 раз даже выскакивала 46 ошибка.
Напряжение заряда, как я понял регулируется PCM, датчика температуры батаре вроде на дорестайле нет, от чего еще зависит напряжение заряда АКБ?

Dikson · 30.09.2013, 01:22

на всякий случай померяй напряжение на АКБ обычным вольтметром .

volgarik34 · 30.09.2013, 07:24

У меня было зашкаливание -от обычных параметров,нашел-масса от акб на кузов ******.проверяй точки крепления проводов на массу

Artem BMW · 30.09.2013, 10:11

Цитата:

Сообщение от volgarik34

У меня было зашкаливание -от обычных параметров,нашел-масса от акб на кузов ******.проверяй точки крепления проводов на массу

Да массы все я после покупки открутил-зачистил-протянул.
Проверю ещё раз.
И опять-же именно на холодную напряжение высокое.
Тестером обычным померю, лень вчера уже было.

TheTERMINATOR · 01.10.2013, 07:08

Бортовой показометр может безбожно глючить. Плавали - знаем!
Несколько раз на трассе было - на ровном месте, динк, чек гаджес, зашкал стрелки. А доп.вольтмтры показывают честные 14В.

Artem BMW · 01.10.2013, 09:45

Проверил - родной показывает точно. На АКБ 15.4 вольта.
Массы проверил, померил разность потенциалов между - АКБ, кузовом, двигателем - без нагрузки 0.04 вольта, со всем включённым доп. оборудование 0.1 вольта, т.е. с массами и их проводами всё отлично.

Есть ещё идеи?

TheTERMINATOR · 01.10.2013, 12:15

Открути провода возбуждения с гены и проверь сопротивление темнозеленого на массу. Варианты: пробит управляющий ключ в мозгах, замыкание проводки.

ЗЫ.Аккумулятор еще не полностью выкипел?
ЗЗЫ. Посмотреть на сигнал возбуда осциллографом.

Artem BMW · 01.10.2013, 13:11

Аккумулятор чёт не кипит даже :)
Сейчас ездить мало нужно.

Почистил все клеммы, на генераторе, все земли ещё раз тщательно.
По итогу напряжение чуть упало, 14.9-15.1
Думаю проводок что АКБ с кузовом соединяет заменить ещё.
Падение на нём, при всей вкл. нагрузке - 0.25 вольта.

Artem BMW · 01.10.2013, 13:15

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

ЗЗЫ. Посмотреть на сигнал возбуда осциллографом.

А просто тестером не выйдет примерно проверить?
Как я понимаю чем выше нагрузка на генератор тем выше напряжение возбуждения, опять-же чем выше обороты тем оно ниже.
Посмотреть хотя-бы изменяется оно вообще или нет.

Artem BMW · 01.10.2013, 19:32

Есть пару вопросов по схеме:
тёмно-зеленый с черной полосой как я понял это + из мозгов?
На нём примерно 14.5 вольт.

Выходит возбуждение управляется минусом?
Тёмно-зеленый соответственно на обмотку возбуждения, на нём естественно тестером померять не получилось, напряжение скачет.
Отсоеденил разъём от генератора и померял тёмнозелёный на массу, порядка 50 кОМ, так что замыкание на массу или в проводке можно исключить.

29.09.2013, 21:58	#1
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Высокое напряжение заряда ZJ 95 5.2 Товарищи подскажите, с наступлением холодов повысилось напряжение заряда, стрелка вольтметра колеблется на грани красной зоны, 1 раз даже выскакивала 46 ошибка. Напряжение заряда, как я понял регулируется PCM, датчика температуры батаре вроде на дорестайле нет, от чего еще зависит напряжение заряда АКБ?

30.09.2013, 01:22	#2
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 55 Сообщений: 1,562	на всякий случай померяй напряжение на АКБ обычным вольтметром . __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

30.09.2013, 07:24	#3
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,860	У меня было зашкаливание -от обычных параметров,нашел-масса от акб на кузов ******.проверяй точки крепления проводов на массу __________________

01.10.2013, 07:08	#5
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 51 Сообщений: 5,389	Бортовой показометр может безбожно глючить. Плавали - знаем! Несколько раз на трассе было - на ровном месте, динк, чек гаджес, зашкал стрелки. А доп.вольтмтры показывают честные 14В.

01.10.2013, 09:45	#6
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Проверил - родной показывает точно. На АКБ 15.4 вольта. Массы проверил, померил разность потенциалов между - АКБ, кузовом, двигателем - без нагрузки 0.04 вольта, со всем включённым доп. оборудование 0.1 вольта, т.е. с массами и их проводами всё отлично. Есть ещё идеи?

01.10.2013, 12:15	#7
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 51 Сообщений: 5,389	Открути провода возбуждения с гены и проверь сопротивление темнозеленого на массу. Варианты: пробит управляющий ключ в мозгах, замыкание проводки. ЗЫ.Аккумулятор еще не полностью выкипел? ЗЗЫ. Посмотреть на сигнал возбуда осциллографом.

01.10.2013, 13:11	#8
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Аккумулятор чёт не кипит даже :) Сейчас ездить мало нужно. Почистил все клеммы, на генераторе, все земли ещё раз тщательно. По итогу напряжение чуть упало, 14.9-15.1 Думаю проводок что АКБ с кузовом соединяет заменить ещё. Падение на нём, при всей вкл. нагрузке - 0.25 вольта.

01.10.2013, 19:32	#10
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Есть пару вопросов по схеме: тёмно-зеленый с черной полосой как я понял это + из мозгов? На нём примерно 14.5 вольт. Выходит возбуждение управляется минусом? Тёмно-зеленый соответственно на обмотку возбуждения, на нём естественно тестером померять не получилось, напряжение скачет. Отсоеденил разъём от генератора и померял тёмнозелёный на массу, порядка 50 кОМ, так что замыкание на массу или в проводке можно исключить.