Подруливание - водит машину, рулевой редуктор?

[Gorbat]

Заменили всю рулевую, наконечники все новые, новая тяга панара, новые ступицы, шаровые не люфтят, амортизаторы новые прокомп.
Схождение выставили. Лифт около 5". Рулевой демпфер ещё не поставили, стабилизаторы передние пока отсутствуют.

На дороге приходится машину ловить, иногда вправо потянет, иногда на лево Очень не комфортно по трассе ехать. И пару раз был шимми... добавилось пару седых волос.

Проверяли, на валу где сошка люфтов нету, но есть люфт на валу в который входит телескопический вал от руля. То есть, если крутишь рулём туда сюда, вал в редукторе крутится, но сошка стоит на месте. При заведённой машине тоже самое, болтаешь рулём, вал крутится а сошка на месте. Люфт в руле приблизительно 15 градусов. Так же, есть небольшой люфт, при покачивании этого вала (в который входит вал с рулевой колонки), и слышно слегка тук тук.


Может из-за этого быть такой эффект подруливания, шимми ? На что ещё обратить внимание? Заранее спасибо.