JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2016, 21:38   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

эта рулевая в принципе не может создать трапецию аккермана
она на стоковых расположениях рулевых наконечников будет, а не как сейчас - ближе к продольной оси машины
в принципе с вашей высокопрофильной резиной должно быть пофиг.
хотя лично мне такая схема ненравиться.


руль легче - в сравнении со штатной рулевой и таким же лифтом или как?
раньше тяга сильнее наклонена была. сейчас она горизонтальнее.

демпфер поставьте

и кастор увеличьте
это вообще делается за 5 минут, две гайки и всё. отметить старое положение и одинаково сместить
тем более если кардан снят
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
люфт рулевого редуктора, подруливание


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->