Изготовление регулируемых рычагов ZJ (отчет)

[Flak88]

Давайте так, этот пост - не самореклама, разговор так "повернулся".
Вот как бывает - и это ШТАТНОЕ крепление.

Смотрим внимательно.


Далее кронштейны амортизаторов.





Кронштейны выдержали. Но я не хочу их рекламировать, уже были просьбы об изготовлении, но скорее "нет", чем "да". Это ОБХОДНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ, хоть и с высоким качеством сварки. За отсутствием времени и возможности штамповки и гибки. Цейтнот, как обычно. (Хотя внимательный глаз заметит там родной УАЗ) )))
При этом, там, где я это делал, мы говорили на одном языке с руководством цеха и специалистами. И поэтому я при свидетелях сказал, что это делается "из того, что есть "под руками", на это ориентированы чертежи", это ЛИЧНО МНЕ, и ответственность несу ЛИЧНО Я. За себя, и за того человека, кто сидит справа. Штурман называется. И хоть мы подписываем перед стартом разные бумажки, что мол, по своей воле, в здравом уме и трезвой памяти, это всё не важно. Если что - ответственного найдут или назначат быстро. Вот из этого и стоит исходить при "констролябции".
А то что "представлено широкой публике" - я тут просто в шоке по многим моментам, и в общем-то удивляюсь непониманию.
Про "конструктив и испытания" позже, если будет интерес.

На последней фотографии - обратите внимание, справа от кронштейна именно "насрано" сваркой. Мой косяк - опять цейтнот, некоторый просчёт в конструктиве, и надо было как-то это временно скрепить, варилось как попало и где попало. Типа да, тоже сварка. Обратите внимание на трещину.

[bezalutii]

во теперь понятно что на заводе недоработали. придёца обваривать ещё и с третьей стороны

[ejen]

Спасибо, дедушка Falk88, за снисхождение. Фото наглядные и отличные..
Рад, что понимание качества шва у нас одинаковое.

Однако, тема сисек, извините рычагов, осталась нераскрытой
По крайней мере по первичным фото судить о качестве сложно...
Да и непонятно, что кроме сварки довело Вас до состояния плюнуть на старость и залезть под машину?


А разрывы - ну так возраст какой?

Гораздо интереснее было бы услышать от Специалиста, например, какую марку стали взять для регулировочного узла и тех же рычагов?

[Flak88]

Сообщение от ejen

Спасибо, дедушка Falk88, за снисхождение. Фото наглядные и отличные..

Я припомню! Знаю, что забуду, так запишу! Ещё тоже загоню куда-нибудь с фотоаппаратом!

Про марку стали...


Ладно, не буду издеваться ))) Как только мы переходим к прочности, сразу получаем проблемы со свариваемостью. (Хорошо хоть сталь перестали железом называть). Какую взять? Да сталь3. Пластилин. "Ляпи горбатого", всё стерпит. Правда и эффект такой же. Посоветовать? А сначала технологическую карту представьте, а потом возможность предприятия, где собираемся это делать.

Про сиськи - сиськи всякие нужны, сиськи всякие важны. Про прочность конструкции зря наверно... Нет понимания. Про прочностную цепочку тоже наверно зря... Ладно, на помощь тогда призову КБ Туполева, где в ходу была поговорка "И шкаф полетит, если к нему приделать мотор".

Евгений, эта... Ну какой кастор, ну что Вы "ведётесь"... Это чтобы проще рычаги на место запихать, выражаясь народным языком, а потом уже гайки подтягивать. Ну получите вы какой-то "кастор" в статике, на месте. Ничего это не значит, если вы параллелограмм подвески уже изначально увели вниз из оптимальной зоны работы на отбое-сжатии.

[ejen]

Сообщение от Flak88

Ладно, не буду издеваться ))) Как только мы переходим к прочности, сразу получаем проблемы со свариваемостью. (Хорошо хоть сталь перестали железом называть).

Та ладно, тоже каких-то "академиев кончали"

Сообщение от Flak88

Какую взять? Да сталь3. Пластилин. "Ляпи горбатого", всё стерпит. Правда и эффект такой же. Посоветовать?

то что доступно
http://ugmk.ua/
http://aodtz.ptcor.net/main/prod
http://dzvo.com.ua/

Сообщение от Flak88

А сначала технологическую карту представьте, а потом возможность предприятия, где собираемся это делать.

Токарка ЧПУ завода нестандартного оборудования. Их возможности по материалам пока не знаю.
Или станочный парк 60х годов другого завода, но заготовка - какую принесешь.

Сварка - аргон полуавтомат или Со\аргон.
Могу и сам, инвертором, благо электродов любых валом, - красиво не сделаю.

[Flak88]

Сообщение от ejen

Токарка ЧПУ завода нестандартного оборудования. Их возможности по материалам пока не знаю.
Или станочный парк 60х годов другого завода, но заготовка - какую принесешь.

Сварка - аргон полуавтомат или Со\аргон.
Могу и сам, инвертором, благо электродов любых валом, - красиво не сделаю.

Инвертором не стоит, с токаркой ЧПУ - не надо, бешеных денег будет стоить программа, ЧПУ рентабельны только при массовом производстве.
А вот 60-е это нормально )))
Заготовки, как я понял, позволяют.
Вопрос дальше - изменение геометрии направляющего устройства подвески резьбой не "лечится". Работа П-образных рычагов на скручивание может компенсироваться сайлент-блоками большего размера - отсюда недостаточная поперечная и угловая жёсткость подвески, отсюда ваши любимые "шимми" (термин не имеет ничего общего с процессом" и вопросы общей безопасности. (В обоих случаях - стандарт/нестандарт) по сайлентблокам. Далее так называемые ШС или ШСУ. Не панацея. Обслуживание, ресурс, отсутствие гашения ударов, проблемы с кронштейнами кузова. Так же небезопасно.

[ejen]

Сообщение от Flak88

Инвертором не стоит, с токаркой ЧПУ - не надо, бешеных денег будет стоить программа, ЧПУ рентабельны только при массовом производстве..

Ну программа раскроя на плазму мне вышла в 400 ваших =)
Так что уж лучше ЧПУ =)

Хочу где-то так.
http://jeep.org.ua/viewtopic.php?t=4257
тестовые ездят. В принципе, можно и нерегулируемые по свой размер +4".
Под штатный сайлент выходит где-то 20грн (800рэ) за пару.
Тестируются 2ю неделю


По электродам у нас все хорошо
http://www.paton-ozsm.com.ua/produkcija.html

[ejen]

Садист! Я эту диаграмму последний раз в 87м видел, ибо тема была непрофильная.
Под жо.. 3 меткомбината и 1н трубный, а выбрать нечего =(

[Flak88]

Сообщение от ejen

Садист! Я эту диаграмму последний раз в 87м видел, ибо тема была непрофильная.
Под жо.. 3 меткомбината и 1н трубный, а выбрать нечего =(

Оценили!!!

Во глубине сибирских руд
Храните гордое терпенье,
Не пропадет ваш скорбный труд
И дум высокое стремленье.

Несчастью верная сестра,
Надежда в мрачном подземелье
Разбудит бодрость и веселье,
Придет желанная пора:

Любовь и дружество до вас
Дойдут сквозь мрачные затворы,
Как в ваши каторжные норы
Доходит мой свободный глас.

Оковы тяжкие падут,
Темницы рухнут — и свобода
Вас примет радостно у входа,
И братья меч вам отдадут.

Александр Сергеевич ... )))

[domkrat]

А кронштейн варили РДС?