|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
|
Цитата:
Её вроде перед варкой сплющили и фрейзернули под диаметр, а иначе труба будет шире обоймы сайлента, соответсвенно или сайлент не ляжет или обойма не влезет в ухо. 2) Да резьба не самая лучшая .. но и не худшая, на этом месте и этого достаточно учитвая диаметр. 3) Ну про гнутый рычаг, могу сказать что машина для повседневки, так что лифт без лонгармов больше 3,5 счтиаю кромол, больше и не будет, а для этого можно и не гнуть.
__________________
Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. |
|
|
|
|