Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[Logist]

Сообщение от Psyho

... номера были VTR CR0601R

Оставил машину для переборки рулевого редуктора, а заодно и сайленты панары перепрессовать. Куплены были как раз вот с этим номером в Экзите. Так вот сейчас звонят ребята и говрят что сайленты старые убитые выпрессовали, новые начали примерять, а они болтаются и зазором 1-1,5 мм. Вот чот я сижу и нифига не понимаю, это у мя чо панара другая чтоли? Или это может прежний хозяин ставил кЕтайскую панару а там вот такой косяк вылез? Никто не сталкивался?

ЗЫ: заказал в экзисте пол часа назад кукурузерные сайленты, если они на пару мм. толще наших, то значит, по идее должны аккурат внатяг встать ко мне

[Loki]

Народ, только помидорами не кидайтесь! Я только учусь.
А чем выпрессовывать, а потом запрессовывать сайлент? Тисками?

[Faiz]

Выглядит на подобии струбцины, продаются наборы сама струбцина и набор обоймочек, кста можно применять и при замене шаровых.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=521 пост#108

[Vlandre]

Сотворил себе сиё. Сначала посмотрел, потом купил, а теперь и вживил сайленты с передней Панары ПрадоКрузера 78 (который цельный, а не две резинки отдельно). Токарь, Михалыч, выточил мне 2 втулочки - наружный диаметр (с посадкой) как у моей Панары, а внутренний диаметр (опять же с посадкой) как наружный у сайлента. Всё зашло как по маслу. Сейчас занят переделкой овальных сайлентов нижних рычагов на нормальные от ZJ. Как поставлю, прокачусь - так отпишусь.

[Artery]

Сообщение от Logist

...заказал в экзисте пол часа назад кукурузерные сайленты, если они на пару мм. толще наших, то значит, по идее должны аккурат внатяг встать ко мне

Сообщение от Vlandre

Сотворил себе сиё. Сначала посмотрел, потом купил, а теперь и вживил сайленты с передней Панары ПрадоКрузера 78 (который цельный, а не две резинки отдельно). Токарь, Михалыч, выточил мне 2 втулочки - наружный диаметр (с посадкой) как у моей Панары, а внутренний диаметр (опять же с посадкой) как наружный у сайлента. Всё зашло как по маслу. Сейчас занят переделкой овальных сайлентов нижних рычагов на нормальные от ZJ. Как поставлю, прокачусь - так отпишусь.

Мужики номера кукурузерных деталей дайте!? А?

[Vlandre]

Сообщение от Artery

Мужики номера кукурузерных деталей дайте!? А?

Номер сайлента от передней Панары ПрадоКрузера 78 (который цельный, а не две резинки отдельно), на этиктке написано - 48706-60011. Что это такое не знаю, потому как брал не по номеру, а по образцу.

[Vlandre]

Теперь касательно переделки овальных сайлентов нижних рычагов на нормальные от ZJ. Переделал, поставил. Купленные на 13 мм уже овальных, поэтому на каждую сторону под стяжной болт пришлось выточить и поставить по шайбе, толщиной 6,5 мм. Спасибо, опять же токарю - Михалычу. Ощущения от езды - машина стала жёстче. И по моему теперь подвеска больше склонна к возникновению Шимми. Самого Шимми не ловил, но передний мост значительно сильнее колебается уже после выезда из ямы или гребёнки. В общем, с такой подвеской нужно быть более бдительным. Раньше мне были пофигу ямы и гребёнки, машина была более мягко управляемая. Короче - конструкторы сделали машину более комфортабельной, по сравнению с ZJ, но подвеска стала быстро убиваемой. Поезжу, может сайленты немного размягчаться и подвеска станет более приветливой. На счёт управляемости расписывать не буду - управляемость стала на высоте, как об этом не однократно здесь на форуме и писалось. Собственно, ради улучшения управляемости и была задумана вся переделка.

[vadimnizh]

Сообщение от Vlandre

Ощущения от езды - машина стала жёстче. И по моему теперь подвеска больше склонна к возникновению Шимми. Самого Шимми не ловил, но передний мост значительно сильнее колебается уже после выезда из ямы или гребёнки. В общем, с такой подвеской нужно быть более бдительным. Собственно, ради улучшения управляемости и была задумана вся переделка.

вот-вот)у меня точно такие же ощущения)

[boston]

тоже в ноябре ловил Шимми, причем резко в первый же мороз (-5) на 70-80 перед входил в резонанс с кочками и без кочек, едешь на абсолютно ровной дороге как по стиральной доске))))
проблему видел в резине которую взял на сезон доездить, поставил зиму и все ушло.

[Vlandre]

Неее, у меня на ровной дороге, как на мерседесе. Руль почти не нужно поддёргивать. А вот на гребёнке - тут надо ухи востро держать. А интересно, кто-нибудь до этого катал на ZJ? Так как с этим делом обстояли дела? Ведь по сути получился ZJ по ходовой, в кузове WJ. Я так думаю, что на предыдущем поколении тоже были проблемы. Поэтому при разработке последующего поколения WJ конструкторы попытались этого избежать. Я, чес сказать, поставил бы родные сайленты. НО, их нет в продаже, а есть только рычаги в сборе. А стоят они у нас 200$ за 1 шт. Итого нужно выложить 800$. Один чел пытается возить комплект за 400$ из Эмиратов, но каке качество их я не знаю. А Mopar за такие деньги может я и купил бы. Но поразмыслив поступил, как сделал.