JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2015, 14:05   #1
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

kravol, поясни немного:
1. Подшипник какой именно?
2. Получается он стоит сейчас на месте ручника? Впритык к ступице полуоси? (мне кажется так правильнее)
3. Мост я так понимаю с С-клипсами и именно клипсы удерживают полуось от выпадания, а не подшипник?
4. Подшипник в проставке ни чем не стопорится и вставляется вместе с полуосью? От руки или с натягом? Или полуось вместе с насаженной проставкой вставляется в мост и прикручивается?
5. На полуоси подшипник застопорен запорным кольцом?
6. К проставке приварены ушки и за них она прикручена к штатным шпилькам?
7. Проставка в мост вставляется с натягом или от руки? То есть что её удерживает, натяг посадки или гайки со шпильками и приварные ушки?

А то по твоим рисункам видно что ты что то сделал, а что именно ХЗ.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от мышь33 Посмотреть сообщение
... Резьбу на полуоси видел только у патрола...
У старых паджер ешчО.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2015, 01:16   #2
kravol
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kravol
 
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
kravol, поясни немного:
1. Подшипник какой именно?
2. Получается он стоит сейчас на месте ручника? Впритык к ступице полуоси? (мне кажется так правильнее)
3. Мост я так понимаю с С-клипсами и именно клипсы удерживают полуось от выпадания, а не подшипник?
4. Подшипник в проставке ни чем не стопорится и вставляется вместе с полуосью? От руки или с натягом? Или полуось вместе с насаженной проставкой вставляется в мост и прикручивается?
5. На полуоси подшипник застопорен запорным кольцом?
6. К проставке приварены ушки и за них она прикручена к штатным шпилькам?
7. Проставка в мост вставляется с натягом или от руки? То есть что её удерживает, натяг посадки или гайки со шпильками и приварные ушки?
1. двухрядный шариковый...марка есть выше
2. да он максимально близко к ступице по сравнению с родным на 23мм ближе.
3. Мост без клипс, полуось держит подшипник со стопорным кольцом снаружи (в проставке) и запорной втулкой на горячую снутри
4. сборка такая: берем проставкеу, ставим в нее подшипник и фиксируем стопором, потом ставим сальник. Одеваем проставку на полуось и стопорим втулкой на горячую....далее торм. скобу на полуось и это все в мост. Затем прикручиваем гайками на штатных местах.
5. да и прихвачен сваркой.
6. да
7. с небольшим натягом....скорее всего это просто заусенцы. т.к. первый раз тоскливо зашла потом легко.
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

kravol вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 12:46   #3
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

Может, вопрос дилетантский, но зачем стягивать шариковый подшипник? Это же не конусный. Чем плохо штатное крепление в виде запорного кольца, посаженного на горячую?


2 топикстартер: Как эксплуатация проходит?
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 13:09   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,211
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tretiy Посмотреть сообщение
Может, вопрос дилетантский, но зачем стягивать шариковый подшипник? Это же не конусный. Чем плохо штатное крепление в виде запорного кольца, посаженного на горячую?


2 топикстартер: Как эксплуатация проходит?
Потому что двухрядный ступичный подшипник рассчитан на работу со сомкнутыми внутренними половинками, люфта там никакого не должно быть.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 13:35   #5
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

Да, уже покопался и понял, что они бывают такого типа, с раздельной внутренней обоймой.


Почему не использовать такого типа?

35х62х24
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 13:55   #6
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

http://www.podshipnik.ru/catalogue/o...3561&r=2652958 - раз
http://www.podshipnik.ru/catalogue/o...3564&r=2652958 - два
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 14:05   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,211
По умолчанию

Нихера он стоит..
http://www.eskbearing.ru/prod?name=2...5+LLBCS45%2F5C
Теперь понятно. Но зачем они нужно, непонятно. Можно поставить два однорядных подшипника, которые стоят сущие копейки, эффект тот же будет.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 14:24   #8
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Нихера он стоит..
http://www.eskbearing.ru/prod?name=2...5+LLBCS45%2F5C
Теперь понятно. Но зачем они нужно, непонятно. Можно поставить два однорядных подшипника, которые стоят сущие копейки, эффект тот же будет.
Стоит примерно как оригинал на мост без клипс. Ток оригинал ролик упорный однорядка. И чет долго не живет =/

Ок. Вопрос:
Если можно поставить 2 однорядных, то какие у такой конструкции минусы по сравнению со схемой kravol'a?

Меня просто удручает приваривание запорного кольца к полуоси...
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2015, 12:02   #9
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,620
По умолчанию

как проходят испытания?
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2015, 16:57   #10
kravol
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kravol
 
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
По умолчанию

Всем привет!! дабы не долбили в личку отвечаю тут....забыл что такое проблемы с подшипниками.....все едет и не болтается.....на днях буду менять колодки еще раз все проверю и еще раз отпишусь.....
пробег гдето 5т миль....

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tretiy Посмотреть сообщение
Стоит примерно как оригинал на мост без клипс. Ток оригинал ролик упорный однорядка. И чет долго не живет =/

Ок. Вопрос:
Если можно поставить 2 однорядных, то какие у такой конструкции минусы по сравнению со схемой kravol'a?

Меня просто удручает приваривание запорного кольца к полуоси...
приваривание не обязательно просто мне было лень возиться с нагревом втулок и тд.....можно также изготовить втулки под горячую посадку и поставить их на место без сварки.....яж их не варил а прихватил чтоб если вдруг не сбежали....
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

kravol вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->