|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
kravol, поясни немного:
1. Подшипник какой именно? 2. Получается он стоит сейчас на месте ручника? Впритык к ступице полуоси? (мне кажется так правильнее) 3. Мост я так понимаю с С-клипсами и именно клипсы удерживают полуось от выпадания, а не подшипник? 4. Подшипник в проставке ни чем не стопорится и вставляется вместе с полуосью? От руки или с натягом? Или полуось вместе с насаженной проставкой вставляется в мост и прикручивается? 5. На полуоси подшипник застопорен запорным кольцом? 6. К проставке приварены ушки и за них она прикручена к штатным шпилькам? 7. Проставка в мост вставляется с натягом или от руки? То есть что её удерживает, натяг посадки или гайки со шпильками и приварные ушки? А то по твоим рисункам видно что ты что то сделал, а что именно ХЗ. Добавлено через 1 минуту У старых паджер ешчО. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
|
Цитата:
2. да он максимально близко к ступице по сравнению с родным на 23мм ближе. 3. Мост без клипс, полуось держит подшипник со стопорным кольцом снаружи (в проставке) и запорной втулкой на горячую снутри 4. сборка такая: берем проставкеу, ставим в нее подшипник и фиксируем стопором, потом ставим сальник. Одеваем проставку на полуось и стопорим втулкой на горячую....далее торм. скобу на полуось и это все в мост. Затем прикручиваем гайками на штатных местах. 5. да и прихвачен сваркой. 6. да 7. с небольшим натягом....скорее всего это просто заусенцы. т.к. первый раз тоскливо зашла потом легко.
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
Может, вопрос дилетантский, но зачем стягивать шариковый подшипник? Это же не конусный. Чем плохо штатное крепление в виде запорного кольца, посаженного на горячую?
2 топикстартер: Как эксплуатация проходит? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,211
|
Потому что двухрядный ступичный подшипник рассчитан на работу со сомкнутыми внутренними половинками, люфта там никакого не должно быть.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,211
|
Цитата:
http://www.eskbearing.ru/prod?name=2...5+LLBCS45%2F5C Теперь понятно. Но зачем они нужно, непонятно. Можно поставить два однорядных подшипника, которые стоят сущие копейки, эффект тот же будет. |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
Цитата:
Ок. Вопрос: Если можно поставить 2 однорядных, то какие у такой конструкции минусы по сравнению со схемой kravol'a? Меня просто удручает приваривание запорного кольца к полуоси... |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
|
Всем привет!! дабы не долбили в личку отвечаю тут....забыл что такое проблемы с подшипниками.....все едет и не болтается.....на днях буду менять колодки еще раз все проверю и еще раз отпишусь.....
пробег гдето 5т миль.... Добавлено через 3 минуты Цитата:
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. ![]()
|
|
|
|
|