Dana 35 Полуось под 2х рядный подшипник

[Artery]

Там ТВЧ закалка на какую то глубину, цементация... Не можно конечно на всё это положить вдоль и поперёк и нарезать да поставить, просто неизвестно что будет при критических нагрузках. По асфальту то да на штатных колёсах жить будет.


Да, и если уж точить корпус под подшипник, то и подшипник роликовый поищи, а не эту хрень. Например:

Внешний диаметр, мм 73
Внутренний диаметр, мм 40
Ширина, мм 55


IVECO 1996-2006г передний мост

DAILY c бортовой платформой IIDAILY c бортовой платформой IIIDAILY c бортовой платформой IVDAILY автобус IIDAILY автобус IVDAILY самосвал IIDAILY самосвал IVDAILY фургон/универсал IIDAILY фургон/универсал IIIDAILY фургон/универсал IV


SNR R140.13



Гайка ступичная от него М34х1,5 оригинальная 504166180 стоит ****** 1000руб

ещё варианты :

РЗАА 1303001060 - Гайка-шайба М34х1,5 цапфы поворотного кулака ЗИЛ130



Гайка к/вала компрессора 2-х цилиндр.М34х1,5 КамАЗ - 853506



4421 - 1701259 Гайка ЗИЛ-4331 вала вторичного задняя АМО ЗИЛ 4421-1701259 Гайка М34х1.5-16

ЗЫ Думал на этот счёт, рисовал всякую фигню, дофига рисовал... валяется сейчас нарисованное, пока ни чего не делал, да наверное и не буду...

[kravol]

СПС за инфу....но главного не поймешь.....подшипник наружняя обойма 65мм, а больше уже не впихнешь или точить мост.....гемор жуткий.....да и до кучи толщина стенки чулка где-то 10мм.....даже места разгуляться нет.....а с чего это вдруг этот ступичник хрень???я вообще до этого гонял на подшипнике 62х35х14 однорядный шариковый на 3-4 месяца хватает....

[kravol]

Всем доброго времени суток!!!
Ну что товарищи теоретики...если не сказать грубее....ну да ладно не важно.
Задумка реализована, все выточено, собрано, установлено и обкатано....пока полет нормальный....буду информировать о результатах испытаний.
Из первых впечатлений:
1) Нет звуков моста ваще.....как будто его нет вовсе....
2) оцентровались тормозные скобы в следствие чего равномерное без рывков торможение.
Пока все....результатом очень доволен ждем подробностей ходовых испытаний....

[orel.kom]

Идея хорошая, но я бы отказался от сварки в пользу гайки с со стопором, для регулировки преднатяга подшипника, резьбу бы нарезал прямо по закаленной поверхности, опорной для для штатного подшипника. На цементацию и закалку плевал, она здесь не нужна - ступичный подшипник решает проблему. Цементация и закалка упрочняет поверхность на глубину 0,2 - 0.3 мм. с целью создать износоустойчивую и твердую поверхность, предполагая, что эта поверхность будет работать в качестве опорной для шариков-роликов какого-либо подшипника, либо в качестве постоянно движущейся сопрягающейся поверхности, одновременно сердцевина полуоси остается сырой, чтобы ось не вело при закалке и не нарушать ее прочность из-за внутренних закалочных напряжений. Поэтому в нашем случае легко можно обойтись без закалки и цементации, к этому можно еще добавить тот факт, что при установке подшипника с внутренней обоймой, вылет полуоси минимальный, да и наверняка можно ее не трогать, поэтому вероятность облома конца полуоси такая же как и для обычной полуоси.

[kravol]

СПС, Думал на счет гайки, но не было времени и это проба.....думаю следующий раз как раз нарежу резьбу и гайку....по моим данным глубина закалки полуосей жипа половина диаметра.....будем юзать и смотреть как что...

[Спанчбоб]

Как оно в чулке фиксится? Чота не рассмотрел..............

[kravol]

Сообщение от Спанчбоб

Как оно в чулке фиксится? Чота не рассмотрел..............

за счет родной пластины что раньше подшипник держала.....я ее немного распилил, а потом приварил к проставке...

[Спанчбоб]

А подшипник в проставке крепится как нибудь?

[мышь33]

У большинства мостов подшипник держит втулка. Далее стоит пружинная шайба, потом стопорное кольцо. Резьбу на полуоси видел только у патрола, но там подшипник регулируеца.
Идея чёткая, респект. Полуось точить не советую. По личному опыту, после проточки свернул винтом вытаскивая гелик. Фотки если хочеш сделаю.

[Artery]

kravol, поясни немного:
1. Подшипник какой именно?
2. Получается он стоит сейчас на месте ручника? Впритык к ступице полуоси? (мне кажется так правильнее)
3. Мост я так понимаю с С-клипсами и именно клипсы удерживают полуось от выпадания, а не подшипник?
4. Подшипник в проставке ни чем не стопорится и вставляется вместе с полуосью? От руки или с натягом? Или полуось вместе с насаженной проставкой вставляется в мост и прикручивается?
5. На полуоси подшипник застопорен запорным кольцом?
6. К проставке приварены ушки и за них она прикручена к штатным шпилькам?
7. Проставка в мост вставляется с натягом или от руки? То есть что её удерживает, натяг посадки или гайки со шпильками и приварные ушки?

А то по твоим рисункам видно что ты что то сделал, а что именно ХЗ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от мышь33

... Резьбу на полуоси видел только у патрола...

У старых паджер ешчО.