Как убрать люфт хвостовика переднего моста

[AzoFFsky]

Сообщение от Ветер

Вопрос достаточно интересен..... люфт хвостовиков на мостах имеется почти у всех.. Что случилось??? Мост поёт... вибрация появилась....

я на нём ещё не ездил, пока мотор ещё не запустил

[Андрей150777]

Люфт убирается регулировочными шайбами, не обязательно подшипники менять, если им конечно кирдык не пришел. При смене подшипников один хрен зазор выставлять.
Подтягивая гайку можно еще больше увеличить люфт.

[Aston09]

Сообщение от Андрей150777

Люфт убирается регулировочными шайбами, не обязательно подшипники менять, если им конечно кирдык не пришел. При смене подшипников один хрен зазор выставлять.
Подтягивая гайку можно еще больше увеличить люфт.

У него втулка.

[Андрей150777]

Сообщение от Aston09

У него втулка.

И что? У всех втулки. Но по мимо этих втулок еще и кольца есть регулировочные.
Посмотрите раскладку дифа в любом каталоге, из чего он состоит.

[Aston09]

Сообщение от Андрей150777

И что? У всех втулки. Но по мимо этих втулок еще и кольца есть регулировочные.
Посмотрите раскладку дифа в любом каталоге, из чего он состоит.

Какие регулировочные шайбы на ХВОСТОВИКЕ регулируют ЛЮФТ? А ну ка
Мы говорим про грандовский мост.

[Андрей150777]

Картинки взяты из каталога Экзиста (передний мост)



Позиция под номером 21



Ссылка на каталог - http://www.elcats.ru/chrysler/PartsS...IFFERENTIAL%29

[Aston09]

Сообщение от Андрей150777

Картинки взяты из каталога Экзиста (передний мост)



Позиция под номером 21



Ссылка на каталог - http://www.elcats.ru/chrysler/PartsS...IFFERENTIAL%29

Я теперь понимаю, почему Андрей нас гоняет.

Боковой зазор и люфт хвостовика-разные вещи. Вы почитайте об этом. Хотите поспорить-личка. Здесь разговаривать с вами смысла нет.

21 позиция идёт ещё и на ведущую шестерню....не увидел сразу. Но вы всё равно не правы, ибо речь идёт о ГРАНДЕ. Там втулка. А картинка мост КИРПИЧА, вот там как раз кольца.
А теперь кульминация - у тс ГРАНД.....вот это поворот!

[Андрей150777]

Сообщение от Aston09

Я теперь понимаю, почему Андрей нас гоняет.
Боковой зазор и люфт хвостовика-разные вещи. Вы почитайте об этом. Хотите поспорить-личка. Здесь разговаривать с вами смысла нет.
21 позиция идёт ещё и на ведущую шестерню....не увидел сразу. Но вы всё равно не правы, ибо речь идёт о ГРАНДЕ. Там втулка. А картинка мост КИРПИЧА, вот там как раз кольца.
А теперь кульминация - у тс ГРАНД.....вот это поворот!

Ладно, вижу нет смысла приператься. Перейдите по ссылке и посмотрите позицию №21, там три подпункта, картинка на кольца как раз на Гранд.

Пы.Сы. К стати, можете четко сказать чем отличаются диф Гранда от Кирпича?

[Aston09]

CRUSH-см.в словаре.

p.s. Не четко не знаю, не расплывчато.

[max78]

Если заболталась морковка,а гайка затянута,значит есть износ подшипников.И дальнейшая работа по их затяжке и т.д. будет бесполезная,т.к.люфт скоро появится опять потому-что подшипникам пи..ец.