|
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 43
Сообщений: 1,140
|
Если три болта из четырёх (по твоим словам) "пуля в пулю", то проблем с балансировкой возникнуть не должно.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,176
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,176
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 43
Сообщений: 1,140
|
Вот не знаю как на жыпах, а на таётах один болтик отличается от других цветом - чёрный, центрующий болт, он с конусом под головкой, сначала его затягиваешь, остальные гарантированно наживятся. На Жыпах все одинаковые болты? Просто реально фигня получается, не могли же они под каждую конкретную плиту приваривать гайки к бублику? Где-то несостыкос...
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 43
Сообщений: 1,140
|
Что, прямо в теле просверлены отверстия и нарезана резьба?
Какой же там толщины металл?
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
|
|
|