JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2014, 17:43   #11
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prihodzko Посмотреть сообщение
Бублик и сам сел четко, раза на три провернул при посадке и к двигателю плотно прилегает. Небольшой зазор есть, но при помощи монтировочки и крепкой отвертки данный зазор исчезает и болты закручиваются плотнячком)) Я вот тоже думаю, что проблема в различных креплениях на старом и новом моторе(( мля... так не охота коробку опять снимать((
проще снять и проверить, чем потом снимать для ремонта
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 17:46   #12
prihodzko
Пользователь
Новичок
 
Аватар для prihodzko
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
все просто: бублик 93-го , мотор свежее, один болт не подходит....напильник в помощь...правда это касаемо 4.0, на 5.2 с такой байдой не сталкивался
Решение с напильником прильщает, но смущает, не нарушится ли балансировка...
prihodzko вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 18:12   #13
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prihodzko Посмотреть сообщение
Решение с напильником прильщает, но смущает, не нарушится ли балансировка...
Если три болта из четырёх (по твоим словам) "пуля в пулю", то проблем с балансировкой возникнуть не должно.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 18:17   #14
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prihodzko Посмотреть сообщение
Решение с напильником прильщает, но смущает, не нарушится ли балансировка...
мотор то 5.2 или 4.0?
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 18:21   #15
prihodzko
Пользователь
Новичок
 
Аватар для prihodzko
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DanZL Посмотреть сообщение
Если три болта из четырёх (по твоим словам) "пуля в пулю", то проблем с балансировкой возникнуть не должно.
То есть отверстие можно подработать аккуратненько напильничком, ввернуть таки болт и не париться с повторным снятием-установокой коробки))
prihodzko вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 18:22   #16
prihodzko
Пользователь
Новичок
 
Аватар для prihodzko
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
мотор то 5.2 или 4.0?
5.2 1995 год
prihodzko вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 18:53   #17
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prihodzko Посмотреть сообщение
5.2 1995 год
вот я реально моторов 5-7 от 5.2 разных годов махнул туда сюда..ни разу нестыковки не было...а вот на 4.0 раза 3
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 19:07   #18
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Вот не знаю как на жыпах, а на таётах один болтик отличается от других цветом - чёрный, центрующий болт, он с конусом под головкой, сначала его затягиваешь, остальные гарантированно наживятся. На Жыпах все одинаковые болты? Просто реально фигня получается, не могли же они под каждую конкретную плиту приваривать гайки к бублику? Где-то несостыкос...
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 19:12   #19
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Резьба в бублике.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2014, 19:19   #20
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Резьба в бублике.
Что, прямо в теле просверлены отверстия и нарезана резьба? Какой же там толщины металл?
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->