|
10.02.2014, 19:22
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
|
не в теле, а в приварных скобах и длинные болты нельзя, бублик проткнешь
__________________
|
|
|
|
10.02.2014, 20:08
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: самара
Марка: гч 96 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 510
|
Проскакивала инфа по форуму,что драйв платы бывают разные. Я когда бублик в ремонт отсылал,говорю им типа вышлите мне отремонтированный тем же автобусом,что бы время сэкономить? Нет говорят,нам твой на склад надо завезти сравнить с теми что есть,а то они разные бывают,пихло 5'2.
|
|
|
|
|
10.02.2014, 20:10
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
|
ну может такая же йухня как на 4.0
__________________
|
|
|
|
|
10.02.2014, 21:22
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 95 г. 5.2 46RH 249 (31*10,5 BFG КМ2) лифт 2"
Сообщений: 452
|
Проблема один в один машин 95 года двигатель 5.2. Старый хозяин менял двигатель, сказал что якобы 97 года движок. Но судя по датчику уровня масла в картере, движок 93 года. Один болт в драйв плате с бубликом не совпадает. Напильник помог.
|
|
|
|
|
11.02.2014, 05:47
|
#26 | |
|
Пользователь
Новичок
.jpg){kind=avatar}
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Республика Хакасия
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 25
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2014, 15:00
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
Я сталкивался с этим, долго читать всё, я так понял мотор заменили коробка и бублик своя, проблема в том что драйв плата другая, надо со своего мотора драйв плату перекрутить.
|
|
|
|
Линейный вид
