JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2012, 21:30   #181
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
для full-time раздаток (Гранды ZJ WJ WH) лучше всего eaton e-locker
Так что предпочтительнее для ВЖика в задний мост, Но-Слип или Е-Локер?
С выбором пока не определился, хотя АРБ скоро приедет, но для моих целей, если честно оно через чур.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2012, 23:30   #182
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

Поинудительная лучше
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2012, 18:23   #183
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Долго ломал моск на эту тему и понял: трутрак назад, ОХ или АРБ (принудиловка) вперёд. Самое оно. особенно если бОльшая часть времени проходит на хотя-бы дорогах. Самоблок когда надо выручит, а коли попа - принудлилка. Причём трутрак моменты перераспределяет. Цена-каццтво.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.08.2012, 16:46   #184
бусовод
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для бусовод
 
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: C-Петербург
Марка: Jeep xj 2.5td
Возраст: 43
Сообщений: 448
По умолчанию

В 30ю дану какой рд идет? ( арб)
Как всегда буду ставить китайку!
__________________
Экстримальные шины по интересным ценам!!!
http://extremeshina-west.ru/
бусовод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.08.2012, 19:30   #185
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Так что предпочтительнее для ВЖика в задний мост, Но-Слип или Е-Локер?
С выбором пока не определился, хотя АРБ скоро приедет, но для моих целей, если честно оно через чур.
Купил АРБ,подержал в руках и продал т.к в процесе блокировки три хозяйства, при выходе одного - нет модной и дорогой блокировки(а еще она полуоси любит грысть или сворачивает),купил локрайт - сломал локрайт,купил локрайт - 2а года исп. замена направляшек и пружинок,потом нослип бут.
Локрайтом доволен на 100пр - бюджет+эффекто=

Последний раз редактировалось Борменталь; 02.10.2012 в 11:46.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2012, 14:41   #186
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
По умолчанию

Всем добрый день, хочу себе ноуслип в 8.25 мост, но летом когда вскрывал мост забыл глянуть, с лсд он(нерабочим уже естественно) или нет. Есть модификации ноуслипа под мост с лсд и без или он один и туда и туда встанет?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2012, 15:52   #187
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борменталь Посмотреть сообщение
Купил АРБ,подержал в руках и продал т.к в процесе блокировки три хозяйства при выходе одного - нет модной и дорогой блокировки(а еще она полуоси любит грысть или сворачивает),купил локрайт - сломал локрайт,купил локрайт - 2а года исп. замена направляшек и пружинок,потом нослип бут.
Локрайтом доволен на 100пр - бюджет+эффекто=
С передним Локрайтом каждый день по асфальту, дорогам общего пользования катаешься?
РК 231 ?!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 11:55   #188
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕНЯ Посмотреть сообщение
С передним Локрайтом каждый день по асфальту, дорогам общего пользования катаешься?
РК 231 ?!
Передок пустой - принципиально.
Думаю лучше лебедку 15000 поставить,чем заниматься заменой оборвышей - есть примеры как на раз в передке локрайт рвёт кресты или передние полуоси - даже старого года усиленные полуоси.Колёса 33 ханкук.
Из личного опыта - только в 1ом разе передний локрайт помог - до этого он же оборвал левую полуось по передку и крутил только правую полуось
Но это мое мнение.

Раздатка у меня 231.

Последний раз редактировалось Борменталь; 02.10.2012 в 13:10.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 21:52   #189
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борменталь Посмотреть сообщение
Передок пустой - принципиально.
Думаю лучше лебедку 15000 поставить,чем заниматься заменой оборвышей - есть примеры как на раз в передке локрайт рвёт кресты или передние полуоси - даже старого года усиленные полуоси.Колёса 33 ханкук.
Из личного опыта - только в 1ом разе передний локрайт помог - до этого он же оборвал левую полуось по передку и крутил только правую полуось
Но это мое мнение.

Раздатка у меня 231.
Понятно.
я просто хотел уточнить!
Лебёдка не обсуждается. Это в любом случае!
Я могу тебе ровно также сказать что у меня и в заднем мосту разорвало на три части блокировку Spartan, размолотило Г.П., вмяло изнутри крышку усиленную ARB и т.д. ЛОМАЕТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЁ !
Просто всегда нужно быть аккуратнее и внимательнее! И приобретать навыки вождения.
Неоспоримый факт что две блокировке на бездорожье это бОльшое преимущество! Это можно уже назвать полный привод!)
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 23:11   #190
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕНЯ Посмотреть сообщение
Неоспоримый факт что две блокировке на бездорожье это бОльшое преимущество! Это можно уже назвать полный привод!)
Дополнение - к двум блокировкам - наличие в багажнике замены оборвышей,инструмента,умение поменять самому в одно лицо.

Думаю это полный комплект - чтобы вернуться домой на своих .
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->