JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2012, 02:03   #141
Smug Swine
Пользователь
Местный
 
Аватар для Smug Swine
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 89
Сообщений: 159
По умолчанию

кстате еще ГАЗовские форсунки по длине короче родных, как у тебя решен этот вапрос?
Smug Swine вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 07:55   #142
МЫШЬ
Пользователь
Местный
 
Аватар для МЫШЬ
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: Cherokee Xj 4L. 89г. AW-4
Возраст: 42
Сообщений: 114
По умолчанию

На газелевских форсунках на верхней части есть две выемки под стопор ... соответственно стопор на верхней. И уплотнительные кольца подбирал чтоб не было подсоса.
МЫШЬ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 12:39   #143
Smug Swine
Пользователь
Местный
 
Аватар для Smug Swine
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 89
Сообщений: 159
По умолчанию

у меня например при такой установке, выдавливало бензин из рампы! пришлось ее потюнить
Smug Swine вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 12:40   #144
Smug Swine
Пользователь
Местный
 
Аватар для Smug Swine
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 89
Сообщений: 159
По умолчанию

ну ты понел про свой расход и кто виновать
Smug Swine вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 13:29   #145
МЫШЬ
Пользователь
Местный
 
Аватар для МЫШЬ
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: Cherokee Xj 4L. 89г. AW-4
Возраст: 42
Сообщений: 114
По умолчанию

Форсунки у меня стоят плотно,никаких течей нет. Если вы говорите что проблема в газовских форсунках то тогда получается что большинство форумчан значительно приуменьшают свой расход. Свои форсы я промывал 14.03.2012. и сверял их производительность с новыми взятыми из магазина, разница 0. Давление в топливной рампе 2.1
МЫШЬ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 14:00   #146
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

вчера приехал на работу и забыл выключить фары (4шт) в итоге акум сел... затем мин через пять подъехал приятель на нексии и токнул, завел и полетел - реально полетел как будто под жопу кто-то пинает. Есть конечно иногда провалы но не так как раньше. Т.е. я когда скидывал форсунки (менял) то не скидывал клему с аккума, а тут она сама скинулась и о счастье...
это я так пофлудить Андрюх
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2012, 14:43   #147
МЫШЬ
Пользователь
Местный
 
Аватар для МЫШЬ
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: Cherokee Xj 4L. 89г. AW-4
Возраст: 42
Сообщений: 114
По умолчанию

Серега а если кислородник поменяешь то глядишь и V8 свапить передумаешь.
МЫШЬ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2012, 22:05   #148
Smug Swine
Пользователь
Местный
 
Аватар для Smug Swine
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 89
Сообщений: 159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МЫШЬ Посмотреть сообщение
Форсунки у меня стоят плотно,никаких течей нет. Если вы говорите что проблема в газовских форсунках то тогда получается что большинство форумчан значительно приуменьшают свой расход. Свои форсы я промывал 14.03.2012. и сверял их производительность с новыми взятыми из магазина, разница 0. Давление в топливной рампе 2.1
вопервых, на сколько я знаю есть 2 а то и три модели форсунок, каторые подходят к нам и каторые называют ГАЗовскими. покрайней мере два производителя Бош и Сименс их делают, все они немного отличаюца по заявленой производительности и сопративлению друг от друга и тем более от черковской бендикс дэки, соответсвенно при совпадении каких то условий, у каво то на двигатели они работают вполне приемлимо у каво то нет. што могу сказать 100%, все в свое время пересмотренные варианты волговских форсов имели большую производительных родных черковских. Какой пробег у ваших форсунок? И какая точно модель?
вопщем форсунки ни форсунки, но я склонен верить логам диагностики, где зеленым и оранжевым по чорному написано, што смесь слишком богатая)))) я на днях посмотрю еще ваши логи, подумаем, а то пока сильно занет возвращением своего ВУ, каторое вчера отобрали
Smug Swine вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2012, 19:33   #149
евгений89
Пользователь
Новичок
 
Аватар для евгений89
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: алматы
Марка: cherokee xj 91 4.0 renix 242 был поставлен кем то
Возраст: 36
Сообщений: 91
По умолчанию

Всем привет!!!
пишу вам из алматы(казахстан)
купили с женой jeep cherokee с системой реникс расход 28-32 где то так лямду заменил не чего не дало я в замешательстве...и еще идет явный перелив чёрный дым из трубы=-(
евгений89 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2012, 19:49   #150
VaЦeK
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: РБ.Орша.
Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited
Возраст: 42
Сообщений: 174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МЫШЬ Посмотреть сообщение
Большое спасибо за участие... Я этот долбаный ЛЕГОмобиль уже с закрытыми глазами перебираю, вроде все десяток раз проверено и никто ничего найти не может.
1 Никаких течей НЕТ.
2 Компрессия 10 во всех цилиндрах (масло не жрет)
3 Спидометр и одометр исправны.
4 Заменяно: свечи,провода ВВ, форсунки (промыты и проверяны), ДПДЗ, МАР, кислородник СТАНДАРТ 21 , корпус воздушного фильтра и гофра, воздушный фильтр, бензонасос, И куча всего ...
5 Ставил мозги с донора 88 года ( тот же номер) с топливной рейкой и регулятором и родными форсунками.... результат 0.
6 Колеса крутятся.
7 Бензин никто не пи ворует.
8 Подсосов воздуха на коллекторах НЕТ , проверял эфиром,бензином. Наблюдал за показаниями кислородника.
9 Форсунки подключены правильно ( согласно схеме)
10 Судя по логам датчики температуры тоже исправны.
11 АКПП исправна.
12 В церковь пока не ходил
поменяй бегунок или просто проверь его тестером без нагрузки.
у меня мотор работал но бегунок не звонился поменял 2 литра разница в расходе.
VaЦeK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->