XJ 89 гв. Реникc,4.0 , расход 40-50 литров по городу.Так и не понял из за чего.

[МЫШЬ]

Большое спасибо за участие... Я этот долбаный ЛЕГОмобиль уже с закрытыми глазами перебираю, вроде все десяток раз проверено и никто ничего найти не может.
1 Никаких течей НЕТ.
2 Компрессия 10 во всех цилиндрах (масло не жрет)
3 Спидометр и одометр исправны.
4 Заменяно: свечи,провода ВВ, форсунки (промыты и проверяны), ДПДЗ, МАР, кислородник СТАНДАРТ 21 , корпус воздушного фильтра и гофра, воздушный фильтр, бензонасос, И куча всего ...
5 Ставил мозги с донора 88 года ( тот же номер) с топливной рейкой и регулятором и родными форсунками.... результат 0.
6 Колеса крутятся.
7 Бензин никто не пи ворует.
8 Подсосов воздуха на коллекторах НЕТ , проверял эфиром,бензином. Наблюдал за показаниями кислородника.
9 Форсунки подключены правильно ( согласно схеме)
10 Судя по логам датчики температуры тоже исправны.
11 АКПП исправна.
12 В церковь пока не ходил

[VaЦeK]

Сообщение от МЫШЬ

Большое спасибо за участие... Я этот долбаный ЛЕГОмобиль уже с закрытыми глазами перебираю, вроде все десяток раз проверено и никто ничего найти не может.
1 Никаких течей НЕТ.
2 Компрессия 10 во всех цилиндрах (масло не жрет)
3 Спидометр и одометр исправны.
4 Заменяно: свечи,провода ВВ, форсунки (промыты и проверяны), ДПДЗ, МАР, кислородник СТАНДАРТ 21 , корпус воздушного фильтра и гофра, воздушный фильтр, бензонасос, И куча всего ...
5 Ставил мозги с донора 88 года ( тот же номер) с топливной рейкой и регулятором и родными форсунками.... результат 0.
6 Колеса крутятся.
7 Бензин никто не пи ворует.
8 Подсосов воздуха на коллекторах НЕТ , проверял эфиром,бензином. Наблюдал за показаниями кислородника.
9 Форсунки подключены правильно ( согласно схеме)
10 Судя по логам датчики температуры тоже исправны.
11 АКПП исправна.
12 В церковь пока не ходил

поменяй бегунок или просто проверь его тестером без нагрузки.
у меня мотор работал но бегунок не звонился поменял 2 литра разница в расходе.

[МЫШЬ]

В поисках истины: заменил ДТОЖ на расходе не сказалось на коррекция по топливу стала поменьше. С приходом тепла расход 19литров на 34-36 миль.Недавно побывал у диагноста ,газоанализатор показал что выхлоп в норме, лямда исправна и реагирует адекватно. Катушка зажигания исправна, искра доходит до каждой свечи одинаково. Что меня сильно удивило то что все свечи чистые с чуть белым нагарчиком ( блин при таком то расходе). Машину смотрели авто осцилографам и мотор-тестером( офигенная приблуда). Вкрутив поочередно во все цилиндры за место свечи датчик для измерения давления выявили что компрессия составляет4.5-4.9 кг во всех цилиндрах за один проход поршня( должно быть вроде 6-8). Вопрос. 1 Если все исправно, почему жрет.
2 Где найти схемку с градусами открытия и закрытия клапанов.
П.С Вчера прокатился по трассе,11-12 литров на 100 км Я в ШОКЕ

[евгений89]

Сообщение от МЫШЬ

В поисках истины: заменил ДТОЖ на расходе не сказалось на коррекция по топливу стала поменьше. С приходом тепла расход 19литров на 34-36 миль.Недавно побывал у диагноста ,газоанализатор показал что выхлоп в норме, лямда исправна и реагирует адекватно. Катушка зажигания исправна, искра доходит до каждой свечи одинаково. Что меня сильно удивило то что все свечи чистые с чуть белым нагарчиком ( блин при таком то расходе). Машину смотрели авто осцилографам и мотор-тестером( офигенная приблуда). Вкрутив поочередно во все цилиндры за место свечи датчик для измерения давления выявили что компрессия составляет4.5-4.9 кг во всех цилиндрах за один проход поршня( должно быть вроде 6-8). Вопрос. 1 Если все исправно, почему жрет.
2 Где найти схемку с градусами открытия и закрытия клапанов.
П.С Вчера прокатился по трассе,11-12 литров на 100 км Я в ШОКЕ

приветствую!! у меня при сильном нажатии на педаль газа черный дым идет из глушителя...что посоветуете?