JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2011, 00:04   #1
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,200
По умолчанию

Я повторно прошу ! не переходите на личности и без намёков и оскорблений всяких ....
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:08   #2
Евгений
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Марка: TJ2006, механика.
Сообщений: 41
По умолчанию

Я старался.
Евгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:09   #3
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,521
По умолчанию

заводы разворовывают не инженеры ;)


ИТОГО подводя итог 3стр дискуссии

рычаг деталь ответственная... с этим спорить ни кто не будет надеюсь...
от нее зависит ваша безопастность...

человек который варит, как минимум должен иметь "разрядную книжку" и 5й разряд, что свидетельствеут что он допущен варить ответственные соединения.

кстати помойму в РАФовских КИТах натыкался ..."красивый шев еще не показатель качества сварки..." как то так звучало...

ИМХО электродами заборы варить...

к афтару темы: трубы надо торцевать... плющить КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!!! ИМХО лучше переделать.
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем...

У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю...


jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008
ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него


эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )


info@jeep-forum.ru

Последний раз редактировалось admin; 10.08.2011 в 00:13.
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 14:50   #4
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
к афтару темы: трубы надо торцевать... плющить КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!!! ИМХО лучше переделать.
Что значит торцевать? Это видимо как то по хитрому надо обработать торец видимо трубы, да?
А как правильно его нужно обработать? И какой именно торец?

Что касается плющения, трубу диаметром 47 по наружке очень сложно приварить к участку обоймы без ступенек длинной 44 мм - это про нижние рычаги. И если не плющить, то участок где труба будет шире обоймы не будет свариваться вообще, т.к. не будет сопрягаемых плоскостей. И того мы потеряем не менее 30% шва. Про верхние вообще молчу 47 мм труба и 35 мм обойма.
На фотках видно что перед сваркой торец трубы был сдавлен пресом и проточен (на ЧПУ!!, сам удивлялся) так чтобы было плотное прилегание к обойме.

На всякий случай сделал фотографий, правда все покрашено но в целом картина должна быть понятна.
Изображения
Тип файла: jpg 0810_182837.jpg (19.1 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg 0810_182819.jpg (19.1 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg 0810_182753.jpg (14.3 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg 0810_182728.jpg (13.5 Кб, 149 просмотров)
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:19   #5
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

насчет электродов несогласен, электродов много разных это раз, по тому-же ГОСТу есть куча сверхответственных соединений свариваемых электродом
толстый металл варить электродом вообще очень замечательно, провар хороший
насчет красивых швов - соглашусь, хотя качественные швы бывают красивыми
насчет плющить я уже говорил
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:30   #6
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Без личностей. Если кому-то приходилось работать с жуликами и ворами, то "с кем поведёшься". Есть такая мудрость народная.

Про АЗЛК - только лишний раз подчеркнули свой не профессионализм. 1983? Ну-ну. ЛуАЗ? Ага. Он же ТПК и т.д. Разработка АЗЛК. Равно как и "Москвич 444" - он же ЗАЗ-965.
Брались за это в НАМИ, вот только сами не тянули, и обращались в автомобильные КБ, где была хорошая школа, получалось, что на АЗЛК с этим и приходили. Написаны уже все эти истории, в том числе и на этом форуме. Читать не надо лениться, прежде чем заявлять что либо.
Проблемы были конечно, в смене поколений конструкторов, когда пошли новые веяния. Таких как раз и называли "Жёлуди". Потому что до дубов ещё не доросли. Это не оскорбление - это практика коллектива.

Что касается 2141 - да , были проблемы, под прессом "партейных", которые хотели ничего не вкладывая увеличить выпуск. Они и своих руководителями ставили, да не вышло. Ни партийными мерами, ни административными, ни друзьями и родственниками ещё никто никакой технической проблемы не решил. Технические проблемы решаются техническими специалистами. Сорри за ликбез. А так машина "перетряхивается" за сутки-двое, после чего "живёт долго и счастливо".
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:40   #7
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Flak88, кстати, москвич нормальная машина, был у меня 214145...ну подшаманил чуток, а потом ездил...жалко, разбил (зимой дело было, под списание...и 3 секции капитального забора под списание...царапин на мне не было ни одной, как и других повреждений))))
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:54   #8
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
Flak88, кстати, москвич нормальная машина, был у меня 214145...ну подшаманил чуток, а потом ездил...жалко, разбил (зимой дело было, под списание...и 3 секции капитального забора под списание...царапин на мне не было ни одной, как и других повреждений))))
Оффтопим ))) Но да ))) Хорошая машина! А грузоподъёмность и вместительность! Помню людей, хваставшихся, что дачу отстроили с помощью 2141 и ни разу грузовик не нанимали. )))

Качество сборки - это конечно да... По статистике - наименее проблемные машины - четверг, вторая смена, после обеда ))) И за это 41-му спасибо ))) Не дал с голоду помереть в начале 90-х, когда на зарплату инженера можно было только пару пачек сигарет купить )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 09:07   #9
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Оффтопим ))) Но да ))) Хорошая машина! А грузоподъёмность и вместительность! Помню людей, хваставшихся, что дачу отстроили с помощью 2141 и ни разу грузовик не нанимали. )))

Качество сборки - это конечно да... По статистике - наименее проблемные машины - четверг, вторая смена, после обеда ))) И за это 41-му спасибо ))) Не дал с голоду помереть в начале 90-х, когда на зарплату инженера можно было только пару пачек сигарет купить )))
немного поздновато но всёже внесу свои пять копеек. у самого москвич 41 91года выпуска. в идеальном состоянии кузов ни одной дырки и жучка. насчёт качества поспорю, лючше наших девяток того времени сделан. все детальки кузовные подогнаны, зазоры как в книжке. агрегаты без проблем. вобщем хрен когда продам, на память оставил
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 09:51   #10
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bezalutii Посмотреть сообщение
немного поздновато но всёже внесу свои пять копеек. у самого москвич 41 91года выпуска. в идеальном состоянии кузов ни одной дырки и жучка. насчёт качества поспорю, лючше наших девяток того времени сделан. все детальки кузовные подогнаны, зазоры как в книжке. агрегаты без проблем. вобщем хрен когда продам, на память оставил
Ну разве что на память, если вспомнить, на чем ЛЮДИ ездили в 91м, а мы мечтали и завидовали...Ладно, хороним оффтоп, и ставим свечку заупокой АЗЛК и детищ евойных...

Да и тема скатилась до самдуракучиматчасть...
Короче стиль партийного рукАвадителя...

Вдогонку, почему у уважаемого Falk88 в подписи не обнаружил патриотической подписи
АЗЛК 4х4 41" полный фарш тьюнинг НАМИ
Ссыкотно наверное на полуфабрикате ездить?

http://www.moskwich.ru/article16.php

Последний раз редактировалось ejen; 10.08.2011 в 15:12.
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->