Как заменить вискомуфту 249 раздатке не снимая раздатки с машины?

[Солдат96]

Сообщение от sphynx

Так и делал, нашел трубки алюминиевые см по 2 длиной, концы молотком приплюснул чтоб налезли на стопор и щипцами снял)
Правда пришлось повозиться из за того что кольцо лопнувшее оказалось, не давало снять крышку... Сейчас предстоит увлекательная процедура установки его обратно!)

Ничего увлекательного))))
На воле, разжал кольцо, вставил зажигалку или чопик( чтобы кольцо не сжималось), одел колокол, наживил болты, достал зажигалку(чопик)

[sphynx]

Сообщение от Солдат96

Ничего увлекательного))))
На воле, разжал кольцо, вставил зажигалку или чопик( чтобы кольцо не сжималось), одел колокол, наживил болты, достал зажигалку(чопик)

Ничего увлекательного когда кольцо целое!) а вот когда оно из двух частей состоит то гораздо увлекательнее))) Но в общем поставил, основная проблема была в том что в месте разлома части кольца выпирали из корпуса, сначала думал может их подточить болгаркой(срезать то что выступает, там буквально пол миллиметра... ) но потом раза с третьего получилось одеть правильно!!
Теперь следующий вопрос, на 249ОД передний хвостовик рукой вращаться должен? Достаточно туго но идет... Просто на прошлом гранде с такой же раздаткой он не двигался с места рукой. Может мало ПМС в муфту залил?

[cherok1]

Сообщение от sphynx

Ничего увлекательного когда кольцо целое!) а вот когда оно из двух частей состоит то гораздо увлекательнее))) Но в общем поставил, основная проблема была в том что в месте разлома части кольца выпирали из корпуса, сначала думал может их подточить болгаркой(срезать то что выступает, там буквально пол миллиметра... ) но потом раза с третьего получилось одеть правильно!!
Теперь следующий вопрос, на 249ОД передний хвостовик рукой вращаться должен? Достаточно туго но идет... Просто на прошлом гранде с такой же раздаткой он не двигался с места рукой. Может мало ПМС в муфту залил?

После замены пмс в муфте я даже не попробовал рукой прокрутить,но ключом крутилось нормально. До замены я мог даже гайку хвостовика на раздатке открутить и затянуть обратно. Щас работает нормально,на когда было очень жарко до + 40 в тени на разворотах при выкрученном руле до упора было тяжко ехать.я воще думаю проэксперементировать и следующий раз заправить не 10000 а 6000пмс.

[sphynx]

Сообщение от cherok1

После замены пмс в муфте я даже не попробовал рукой прокрутить,но ключом крутилось нормально. До замены я мог даже гайку хвостовика на раздатке открутить и затянуть обратно. Щас работает нормально,на когда было очень жарко до + 40 в тени на разворотах при выкрученном руле до упора было тяжко ехать.я воще думаю проэксперементировать и следующий раз заправить не 10000 а 6000пмс.

А у тебя какая раздатка? ОД или простая 249? А то 10000 же только в простую идет...
У меня получилось в итоге что мало ПМСа в виске и перед вообще не схватывается...

[cherok1]

Сообщение от sphynx

А у тебя какая раздатка? ОД или простая 249? А то 10000 же только в простую идет...
У меня получилось в итоге что мало ПМСа в виске и перед вообще не схватывается...

ОД стоит, сказали такая пмс 10000 надо, если 10000 в простую 249 только,то какая в ОД?

[sphynx]

Сообщение от cherok1

ОД стоит, сказали такая пмс 10000 надо, если 10000 в простую 249 только,то какая в ОД?

В разделе "Трансмиссия" есть тема "Сколько силикона в вискомуфту" там обсуждений и мнений много...) 10000 для ОД однозначно мало, я заливал ПМС 30000 и его должно хватать, осталось только с количеством угадать. У меня сейчас она совсем не блокируется, все равно что с пустой виской ездить(некоторые на лето так и делают, зимой добавляют чтоб перед схватывал)
В общем буду добавлять пока не добьюсь нормальной работы от муфты

[sphynx]

Сообщение от cherok1

Щас работает нормально,на когда было очень жарко до + 40 в тени на разворотах при выкрученном руле до упора было тяжко ехать.я воще думаю проэксперементировать и следующий раз заправить не 10000 а 6000пмс.

Хотя вообще странно, залито 10000 в ОД и подклинивает на разворотах... Может дело все таки не в вязкости а в количестве?

[cherok1]

Сообщение от sphynx

Хотя вообще странно, залито 10000 в ОД и подклинивает на разворотах... Может дело все таки не в вязкости а в количестве?

Она не подклинивает она подключает передний мост чуть больше чем без нагрузки поэтому машина при полном повороте руля ощущает это. как работает ПМС ? При пробуксовки она нагревается и густеет? а когда в тени +40,45 а на осфальте можно яйца жарить,какое ощещение у виски? Между прочим при резком рывке с места на грунтовке есть чуть пробуксовка задних но маленькая.без передка воще нельзя было стартовать с места.