"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside) - Страница 37 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

driver_swamp · 05.09.2014, 13:06

шимми-это когда руль вырывается из рук а машина прыгает подороге, все это следствие люфтов панары и мест ее крепления и все!!! ни разбитые подшипники ни демфер ни рул тяги и пружины, ни стабилизатор на это не влияет.

гулять может лонжерон в месте крепления домика, сам домик.
оверстие под палец или болт в домике должно быть не разбитым, сайлентблоки панары(или шарниры) то же
и еще вариант если рулевоу редуктор не закреплен или гуляет с лонжероном

PS касательно кардана скорей всего разбит шарнир гука, и чем больше люфт в шаре тем ниже скорость при которой начинается вибрация по всему кузову, но приэтом на руле никак не ощущается

Artem BMW · 05.09.2014, 21:30

Цитата:

Сообщение от Den Lll

Да это-то понятно... Я имел в виду не снимая проверить. Только снимать?
Разве с сайлентблоками на панару проблема? Есть к примеру "Moog" на Экзисте.
Я лично брал "VTR" (CR0601RP) и "HandMade" (ALM-0601), через http://v8spb.ru.
Сайлентблоки взял полиуретановые, но есть и резина, тот же "VTR" к примеру.

Из двух половинок которые? шлак тот ещё, нужно только оригинальные Clevite ставить, от передней панары. Втулку рассверлив до 12мм.

Den Lll · 06.09.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Из двух половинок которые? шлак тот ещё, нужно только оригинальные Clevite ставить, от передней панары. Втулку рассверлив до 12мм.

Да нет, обычные они, не из половинок

Den Lll · 07.10.2014, 15:02

Цитата:

Сообщение от ЖЕНЯ

Заметил причину это просто мягкие не оригинальные салетблоки. Хочу поставить полеуретановые. Не найду в продаже!

Посмотрите моё сообщение № 360.

Artery · 07.10.2014, 15:15

ЖЕНЯ, что за койлы у тебя стоят?

ЖЕНЯ · 07.10.2014, 17:05

Цитата:

Сообщение от Den Lll

Посмотрите моё сообщение № 360.

Не вижу полеуретановых верхних. http://v8spb.ru/ecatalog/brands/mobile

Artery · 07.10.2014, 22:20

Цитата:

Сообщение от ЖЕНЯ

Хандмей. Из безшлвной трубы. Шток и клапан переделанный МАЗ . ШС гидроцилиндра трактора... Много работы.
Короче есть люди которые изготавливают и продают.

Может знаешь где можно почитать про это?

BORODA84 · 08.10.2014, 00:34

Очень важный фактор который влияет на шимми это угол наклона шкворня,все может быть идеальным но допустим колхозный тюнинг с криво удлиненными рычагами на глазок и будет причиной,или как выше писал Женя разбитые верхние сайлентблоки,из-за этого меняется угол оката колеса мост критически наклоняется вперед и колеса уходят в резонанс,по поводу разбитых наконечников,тяг панара,ступичных подшипников и даже частично открученной рулевой сошки шимми не будет проверено на личном опыте и 35 колесах

Carrtman · 08.10.2014, 01:01

с кастором близким к нулю понятно что больше поводов для шимми, а если кастор даже больше положенных 7-8 градусов? поидеи на скорости колеса должны сами собой стабилизироваться при условии что схождение правильное

Banderas54 · 08.10.2014, 06:19

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Из двух половинок которые? шлак тот ещё, нужно только оригинальные Clevite ставить, от передней панары. Втулку рассверлив до 12мм.

Не знаю какие ты использовал сайленты из двух половинок, но у меня такие от IRO уже два года ходят и как новые, правда у меня эквалайзер еще стоит, который выносит верхний конец панары на 30-40 мм вперед для предотвращения излома сайлента.
Лифт сейчас около 3,5" (пружины просели) на лонгах.

05.09.2014, 13:06	#361
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	шимми-это когда руль вырывается из рук а машина прыгает подороге, все это следствие люфтов панары и мест ее крепления и все!!! ни разбитые подшипники ни демфер ни рул тяги и пружины, ни стабилизатор на это не влияет. гулять может лонжерон в месте крепления домика, сам домик. оверстие под палец или болт в домике должно быть не разбитым, сайлентблоки панары(или шарниры) то же и еще вариант если рулевоу редуктор не закреплен или гуляет с лонжероном PS касательно кардана скорей всего разбит шарнир гука, и чем больше люфт в шаре тем ниже скорость при которой начинается вибрация по всему кузову, но приэтом на руле никак не ощущается __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

08.10.2014, 00:34	#368
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 40 Сообщений: 901	Очень важный фактор который влияет на шимми это угол наклона шкворня,все может быть идеальным но допустим колхозный тюнинг с криво удлиненными рычагами на глазок и будет причиной,или как выше писал Женя разбитые верхние сайлентблоки,из-за этого меняется угол оката колеса мост критически наклоняется вперед и колеса уходят в резонанс,по поводу разбитых наконечников,тяг панара,ступичных подшипников и даже частично открученной рулевой сошки шимми не будет проверено на личном опыте и 35 колесах __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

07.10.2014, 15:15	#365
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	ЖЕНЯ, что за койлы у тебя стоят?

08.10.2014, 01:01	#369
Carrtman Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2012 Адрес: москва, таганка Марка: Cherokee XJ 4l '92 Возраст: 37 Сообщений: 725	с кастором близким к нулю понятно что больше поводов для шимми, а если кастор даже больше положенных 7-8 градусов? поидеи на скорости колеса должны сами собой стабилизироваться при условии что схождение правильное