jeep 4.0 turbo - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 18.08.2014, 08:22

Ага, только почему то после разборки изнутри не вывалилась кучка железок, а выковырялся столбик какого то говна........... Жесткого и черного...... Запрессованного в камень практически....

Bronto · 18.08.2014, 08:34

Цитата:

Сообщение от dimanoid

гидрик с маслом не должен прожиматься. там клапанки стоят с шариками, которые не дают маслу выходить и соответственно не дают прожиматься.

НЕт там шариков. Пружинки и мембраны, которые держат в масло в нем..
И в момент когда проточка в нем совпадает с маслянным каналом в блоке цилиндров, в него поступает очередная порция масла под давлением, часть которого через толкатель выходит на смазку коромысла.

dimanoid · 18.08.2014, 11:26

какая нахрен разница шарик, лепесток, мембранка или еще что. смысл в том что это клапан.

dimanoid · 18.08.2014, 11:37

у меня кстати другие гидрики стоят.

syva4 · 18.08.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от Bronto

НЕт там шариков. Пружинки и мембраны, которые держат в масло в нем..
И в момент когда проточка в нем совпадает с маслянным каналом в блоке цилиндров, в него поступает очередная порция масла под давлением, часть которого через толкатель выходит на смазку коромысла.

Не пишите ерунду.
Что бы не повторяться, здесь описана работа компенсатора.
Шарик находится там, куда показывает стрелка.

Bronto · 18.08.2014, 15:08

Цитата:

Сообщение от syva4

Не пишите ерунду.
Что бы не повторяться, здесь описана работа компенсатора.
Шарик находится там, куда показывает стрелка.

Наверно я шарик не разглядел. Сегодня еще разберу ГК.

Skydive · 21.08.2014, 19:40

Цитата:

Сообщение от Bronto

Наверно я шарик не разглядел. Сегодня еще разберу ГК.

Нет там никакого шарика. Это отверстие для масла. Щас о5 разобрал гидрик.
Устроен он немного сложно, там два клапана один тарельчатый -он пропускает масло внутрь сабжа, второй мембранный, он подает масло в штангу.
Учите матчасть господа!

Skydive · 21.08.2014, 19:41

Цитата:

Сообщение от syva4

Не пишите ерунду.
Что бы не повторяться, здесь описана работа компенсатора.
Шарик находится там, куда показывает стрелка.

Ерунду ты написал, как работает гидрик, так это вообще -шедевр!

Skydive · 21.08.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от dimanoid

какая нахрен разница шарик, лепесток, мембранка или еще что. смысл в том что это клапан.

Большая, не в курсе не лезь.

syva4 · 22.08.2014, 00:57

Цитата:

Сообщение от Skydive

Ерунду ты написал, как работает гидрик, так это вообще -шедевр!

Жду рассказа о правильной работе гидрика с нетерпением.

18.08.2014, 08:22	#91
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,454	Ага, только почему то после разборки изнутри не вывалилась кучка железок, а выковырялся столбик какого то говна........... Жесткого и черного...... Запрессованного в камень практически.... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.08.2014, 11:26	#93
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	какая нахрен разница шарик, лепесток, мембранка или еще что. смысл в том что это клапан.

18.08.2014, 11:37	#94
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	у меня кстати другие гидрики стоят.