|
|
#21 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Прозвонил провода на диагностический разъем. На диагностическом разъёме есть один черный (полностью) провод у него связь с массой, но таким цветом провода на приборной панели нет. Если подключить разъемы блока управления двигателем, тогда добавляется ещё одна масса на другом проводе (диагностический разъём) , который идет рядом.
Последний раз редактировалось Olegin; 21.07.2014 в 14:55. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Сейчас проверил саму панель приборов. Как это сделать написано здесь: http://translate.google.ru/translate...24%26bih%3D643
Комбинация приборов работает и это уже радует! Так, если искать связь с двигателем, что у меня имеется в TD 2.5 какие датчики ?
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Не надо датчики, оставьте их в покое. Нужно проверить линию данных от моторных мозгов до приборки, бело-черный и фиолетово-черный перевитые между собой провода. Они должны без обрывов и замыканий на массу прийти от мозгов мотора до приборной панели.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Проверил. Правда у меня один фиолетовый с коричневым. провода не перевиты, но находятся рядом. Обрывов нет, массы нет. На приборной панели прозванивал с обратной стороны платы, чтобы исключить плохой контакт в разъёме, если таковой присутствует. Что дальше?
|
|
|
|