|
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
Че за предьявы не по теме, зайдите в мой бж на драйве, там есть фото этого лифт-кита он подходит болт-он, и укомплектован по полной, в специализированном сервисе времени на его установку уходит 8-10 часов.
При наличии бабосов и грамотного мастера по профилю,то двух месяцев вполне достаточно чтобы укомплектовать всеми нештяками, обкатать и поставить на правильный ход, эта тема вообще не вызывает сомнений. Цитата:
вообще не вижу отличий между 5.2 и 5.9 чтобы вызывало сомнений в правильном выборе концепции под понто-говнолаза с многолитровым V8, если уж выбрал душой ZJ V8 то почему бы не 5.9 это еще более понтовей и эксклюзивней. Под стиртрейсера надо SRT и уж явно 5.9 не подходит под эти цели, ценности в этом направлении у него нет.
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|