Стукнул по колесу,и глаза выпучил.

[jeepilot]

Сообщение от Yastreb

....
7. Если Гранд. Смотри суппорта. Может колодки в суппортах ходят, может направляющие суппортов разбиты (тут как правило стук появляется).
....

У меня брякает именно по этой причине, внутренняя колодка (та на которую давит поршень) болтается вверх-вниз, а в направляющих супортов есть выработка от колодки
Подскажите как лечить эту фигню, как избавиться от этого неприятного бряканья? Кто и как решал такую проблему?

[Yastreb]

Сообщение от jeepilot

У меня брякает именно по этой причине, внутренняя колодка (та на которую давит поршень) болтается вверх-вниз, а в направляющих супортов есть выработка от колодки
Подскажите как лечить эту фигню, как избавиться от этого неприятного бряканья? Кто и как решал такую проблему?

Ты чуть запутался. В направляющих супортов выработки от колодок быть не может, потому что они никак не соприкасаются. Скорее всего ты имеешь ввиду выработку на кулаках, вот они с колодками соприкасаются. Лечится эта шняга элементарно. Навариваешь на выработанные места метелл, потом болгаркой обтачиваешь.

[jeepilot]

Сообщение от Yastreb

Ты чуть запутался. В направляющих супортов выработки от колодок быть не может, потому что они никак не соприкасаются. Скорее всего ты имеешь ввиду выработку на кулаках, вот они с колодками соприкасаются. Лечится эта шняга элементарно. Навариваешь на выработанные места метелл, потом болгаркой обтачиваешь.

Да, сморозил в спешке не то
Имел ввиду направляющие, держатели колодок (адаптером его в каталогах обзывают)
Вот, деталь номер 11


Спасибо за совет
Думал о сварке, но возникает вопрос, не ослабнет ли металл после сварки? Деталь то серьёзная, вся нагрузка на них при торможении
Странно что там нет пружин-прокладок, какие стоят почти на всех япошках, это решило бы проблему на раз

[Yastreb]

Не боись. Вари смело. Желательно полуавтоматом. Потом болгарочкойвыровняешь и все ОК будет. Хватает надолго, деталь не ослабнет (ну если уже наполовину сточило, тогда только замена).

[jeepilot]

Сообщение от Yastreb

Не боись. Вари смело. Желательно полуавтоматом. Потом болгарочкойвыровняешь и все ОК будет. Хватает надолго, деталь не ослабнет (ну если уже наполовину сточило, тогда только замена).

Выработка небольшая совсем 1-1,5мм, но брякает зараза так что аж стрёмно ездить
Сварка есть, болгарка тоже, буду востанавливать
Ещё раз спасибо за совет

[Спанчбоб]

Сообщение от Yastreb

.............................. Лечится эта шняга элементарно. Навариваешь на выработанные места метелл, потом болгаркой обтачиваешь.

Делал так спереди, выработка была миллиметра по3 в глубину, прошел после ремонта 1500 примерно, все гут. Наваривали полуавтоматом.

[jeepilot]

Сделал таким способом на задке, дребезжать стало меньше, но полностью не пропало, есть выработка и в самих колодках, похоже что придётся их менять
На передке выработка гораздо серьёзнее 3-4мм (на внутренних колодках) на внешних нет совсем. На днях займусь и передком

Нашёл вот такие пружинные зажимы для предотвращения дребезга колодок, у меня ничего подобного не стоит, хотя в каталоге (деталь № 20) для предка они есть.
Может кто ставил, или у кого стоит, не могу понять куда и как их устанавливают (если можно фото)

http://www.quadratec.com/products/52449_1170.htm

[bezalutii]

это пружынки на супорта старого образца

[jeepilot]

Сообщение от bezalutii

это пружынки на супорта старого образца

У меня гранд 94 года, вот каталог, пружинка присутствует
http://www.usa-auto.ru/search2.php?p...ear,_page,_row

[bezalutii]

Сообщение от jeepilot

У меня гранд 94 года, вот каталог, пружинка присутствует
http://www.usa-auto.ru/search2.php?p...ear,_page,_row

каталог кривой. на супортах нового образца колодки цепляюца к самому супорту, внутренняя входит в тормозной поршень, наружная одеваеца на супорт. на колодках для етого спецыальный крепёж есть