вкорячивание DRL в фары ZJ и WJ

[naa]

Сообщение от dimanoid

они включены вообще?

по ходу включены, выкладывать фото с выключенными смысла нет, или я не прав?

[naa]

Сообщение от evgenis

Сфотаю-сфотаю, завтре. Пока не до них было, ксеноний внедрял, панель в разобранном виде, сегодня скидал худо-бедно блоки, контролер, проводку, поставлю на авто - зафотаю.

надо было фото по ходу работ выкладывать, чтобы понятнее было!

[evgenis]

Сообщение от dimanoid

они включены вообще?

Да, включены. Снимок сделан на Nikon 3100 ISO100, выдержка 1/400с., диафрагма 6,3, на стандартных для такой освещености выдержке 1/200, ISO200 и диафрагме 8 все засвечивается, и расположения диодов не видно.

[naa]

Сообщение от evgenis

Да, включены. Снимок сделан на Nikon 3100 ISO100, выдержка 1/400с., диафрагма 6,3, на стандартных для такой освещености выдержке 1/200, ISO200 и диафрагме 8 все засвечивается и расположения диодов не видно.

маркировка диодов какие использовал?

[naa]

вот это свет будет, в палатку самое то!
http://www.ebay.com/itm/111161340833...%3AMEBIDX%3AIT

[naa]

Сообщение от evgenis

Да, включены. Снимок сделан на Nikon 3100 ISO100, выдержка 1/400с., диафрагма 6,3, на стандартных для такой освещености выдержке 1/200, ISO200 и диафрагме 8 все засвечивается и расположения диодов не видно.

лучше штатных ходовых диодов с мерса я сделать не могу ( пока )

[evgenis]

Сообщение от naa

маркировка диодов какие использовал?

SMD5050, мощнее - тепло утилизировать нужно.

Сообщение от naa

лучше штатных ходовых диодов с мерса я сделать не могу ( пока )

А может и ненужно, большинство европейских ДХО не проходят по Российским нормам согласно ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН № 87), т.к. верхний предел силы света в "гейропе" 1200 свечей, а в России 800кд. По логике, ДХО - это не фары, от них не требуется освещать предметы, они должны быть просто видны с любых углов спереди авто, в любое время, в любую погоду, ну и гармонично выглядеть. Если кому-то нужно чтоб било по глазам, то это уже узкосфокусированная коллиматорная светодиодная оптика(до 15град). Можно вырезать заднюю стенку подфарника, вместо нее кусок трансформаторного радика со сборкой High Power светодиодов с коллиматорами и заменить переднее секло на прозрачное. Такая оптика "глаза выжгет" (15град угол свечения, световой поток 800лм = 14883кд!!!), но греться будет, потребуется серьезный антикорр кузовной ниши, чтобы не сгнило все и не вывалилось на пол. :)

[naa]

Сообщение от evgenis

они должны быть просто видны с любых углов спереди авто

вот этого я и добиваюсь!
есть еще решения на COB модулях, два модуля на поворотник ( белый и оранжевый ) и будет нормально!
такие
http://www.ebay.com/itm/Bright-COB-L...c266ad&vxp=mtr
или такие
http://www.ebay.com/itm/2x-Super-Bri...ebdb4c&vxp=mtr
вот результат
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...9&postcount=21

[naa]

проверял как будут светить поликарбонатные стержни с подсветкой COB диодом.
Результатом доволен! снимал на телефон, не судите строго!
Следующий этап - нанесение насечек на стержень для лучшего преломления света, это возможно например с помощью шестеренки надетой на жало паяльника !
С насечками будет просто окуенно, а сейчас свет проходит по стержню без преград и лупит только с торца да и длина стержня будет в два раза короче ( сейчас длина стержня 77 см).
Я в поисках шестеренки!

[клапан]

С трубками я себе так уже делал на другой машине и не только в фарах(ангельские глазки).
Вот у меня вопрос! Вижу линзы в фарах с рефлением на пластике, это очень меняет световой пучёк?