Вопросец по вентиляции картера на 2,1TD

[Никита85]

Сообщение от Алексей77

Что-то я не совсем понял . У масло отделителя 3-и выхода . 2-а сверху один снизу . Нижний идёт в картер под кондеем . Верхний один соединен с клапанной крышкой, второй это сапун во впускной шланг перед турбиной .

У меня на машине так- нижний выход маслоотделителя идет в поддон картера и входит он туда в районе выхлопной трубы,один верхний идет на клапанную крышку ,а второй верхний во впускной патрубок перед турбиной ,и еще есть один шланг ,он выходит из клапанной крышки и заходит в блок в районе компрессора кондея скидывал его от головки и от туда сопунит при заведенном двигателе. На колхоз не похоже так как исполнено " ну прям как заводское ",вот и не пойму -то ли подключена система не правильно ,то ли сломалось чего ,то ли мотору капец пришел

[Володя]

Сообщение от Никита85

У меня на машине так- нижний выход маслоотделителя идет в поддон картера и входит он туда в районе выхлопной трубы,один верхний идет на клапанную крышку ,а второй верхний во впускной патрубок перед турбиной ,и еще есть один шланг ,он выходит из клапанной крышки и заходит в блок в районе компрессора кондея скидывал его от головки и от туда сопунит при заведенном двигателе. На колхоз не похоже так как исполнено " ну прям как заводское ",вот и не пойму -то ли подключена система не правильно ,то ли сломалось чего ,то ли мотору капец пришел

Я сегодня сфоткаю как у меня. Там над коробкой этой тройник стоит у меня тоже вроде на колхоз не похоже

[Никита85]

Сообщение от Володя

Я сегодня сфоткаю как у меня. Там над коробкой этой тройник стоит у меня тоже вроде на колхоз не похоже

Во давай Есть у меня навязчивая мысль что подключено не правильно и из за этого "надувает мотор". Тепло уже и в грязь покатать хочется ,а машинка захворала