от чего мог за ночь разрядиться аккумулятор в ноль?

[санек220]

Сообщение от Ёсик

Так это у меня в жару 13.7 показывал...а в холод 14.5 бывало
беспотребителей.

так и будет, менялась плотность электролита, а следовательно и внутреннее сопротивление, следовательно и ток, а так как мощность постоянная гениратора, менялось напряжение на борту

[Ёсик]

Сообщение от санек220

так и будет, менялась плотность электролита, а следовательно и внутреннее сопротивление, следовательно и ток, а так как мощность постоянная гениратора, менялось напряжение на борту

Я думаю там всё проще у меня есть шнур ДРБ2 так вот тама в программе есть такой показатель - темпиратура АКБ... ЭБУ в зависимости от условий снижает напряжение - во избежании перезаряда

[санек220]

Сообщение от Ёсик

Дааа Например:
Имею электростанцию - амперметр показывает 13 - 15 ампр. ток 210 -220 вольт = какую мощьность в ВТ поглащает потребитель?

3 кВт

[санек220]

Сообщение от Ёсик

Я думаю там всё проще у меня есть шнур ДРБ2 так вот тама в программе есть такой показатель - темпиратура АКБ... ЭБУ в зависимости от условий снижает напряжение - во избежании перезаряда

на пузотерках от автотаза такой функции нет, а с напряжением творится тоже самое (при условии что авто ваще без нареканий)

[Спанчбоб]

Сообщение от санек220

ну про елекричество я вам могу лекцию загнуть на часок другой

Нафиг нафиг! Я лекций про электричество в институте еще наслушался, хватит! Разбирать прикладные случаи гораздо интереснее и плодотворнее
Напряжение в сети летом тоже пониже, чем зимой, но ниже 14 не падает Вольтметр на приборке все таки лучче, чем амперметр.

[Спанчбоб]

Сообщение от санек220

на пузотерках от автотаза такой функции нет, а с напряжением творится тоже самое (при условии что авто ваще без нареканий)

Совсем без нареканий редко бывают, у пацанов на работе "десяток"
три штуки, меняют подковы и регуляторы 2 раза в год, весной и осенью,
напряжение выше 13,5 не бывало на них никогда.

[санек220]

Сообщение от Спанчбоб

Нафиг нафиг! Я лекций про электричество в институте еще наслушался, хватит! Разбирать прикладные случаи гораздо интереснее и плодотворнее
Напряжение в сети летом тоже пониже, чем зимой, но ниже 14 не падает Вольтметр на приборке все таки лучче, чем амперметр.

ну это как посмотреть, я когда ездил на тепловозах, так там и амп и вольт метры, по току, а он бывает под 6000 а смотришь, чтоб заживо не згореть в ентой бочке с дымом

[Спанчбоб]

Сообщение от санек220

ну это как посмотреть, я когда ездил на тепловозах, так там и амп и вольт метры, по току, а он бывает под 6000 а смотришь, чтоб заживо не згореть в ентой бочке с дымом

Это куда там такой ток?

[санек220]

Сообщение от Спанчбоб

Это куда там такой ток?

генератор выдает с секции в номинале 2 меговата, в краткосрочном режиме до 3х (это на 2ТЭ10М); и крутит он всего 6 тяговых двигателей

[Спанчбоб]

Сила! После таких аппаратов жип тебе слабоват наверное! ;-))))))))