на что поменять жипа?

[dimanoid]

Сообщение от kalina.687

Многие люди которые ездили на РАФ4 говорят что больше не сядут на него, мол погремушка, гремит и скрипит все что может в салоне. Сам не ездил и пишу со слов владельцев.

я ездил на вышеупомянутом, ничего не гремело, не скрипело и не отваливалось. для кроссовер-автомат-двалитра очень достойная динамика

[TALAN]

Пипец.....что ни машина так погремушка....а где вообще нормальные машины?

[kalina]

Сообщение от TALAN

Пипец.....что ни машина так погремушка....а где вообще нормальные машины?

Ну как говорят слесаря - хорошая машина - это до 2000 годов выпуска, тогда делали на совесть, а сейчас делают на 100,000 км пробега. Моему бате нравится КИА СПОРТАЖ в последнем кузове, на диллерской СТО всех знаю, позвонил парням спросить о машине - не вздумай говорят связываться с последней, сыпется уже при выезде из автосалона, с гарантийных ремонтов не вылезают, даже частенько уши крепления амортов от лонжеронов отрывает. Если говорят брать, то в предыдущем кузове, а еще лучше до предыдущего, там и рама, и качество на уровне. Тойоты тоже обговняли, по ниссанам отзывы плохие. Такое ощущение что все что собирается в России сразу превращается в очередные "жигули".

[DanZL]

Сообщение от kalina.687

Ну как говорят слесаря - хорошая машина - это до 2000 годов выпуска, тогда делали на совесть, а сейчас делают на 100,000 км пробега.

Всё верно, так и есть. Про таёты не удержусь от ремарки - недорогие модели (Королла, Аурис) в предыдущем кузове по-крайней мере, делались ещё на совесть, про последний кузов выводы делать рано. А вот дорогие модели (Крузаки, Лексусы) после 3-5 лет без слёз не взглянешь. Для Японии хорошая политика - обновление парка раз в 3 года, в наших реалиях не работает, увы. Утилизация должным образом не работает, вот и ходит машинка по рукам, всё дешевея, уходит всё дальше в регионы... А вечные машины делать никому не выгодно.

[Горыныч]

Т-34

[TALAN]

Сообщение от Горыныч

Т-34

У меня БРДМ есть но дочки удобней будет на паркетники у магазинов парковаться

[Горыныч]

Сообщение от TALAN

У меня БРДМ есть но дочки удобней будет на паркетники у магазинов парковаться

Зато на БРДМ проще парковочное песто найти, где нравится там и встаешь.

По поводу понтов... Ни кошка ни сгв ни разу не понтовые машины. Пусть Либерти берут или Компас

[volgarik34]

Сообщение от Горыныч

По поводу понтов... Ни кошка ни сгв ни разу не понтовые машины. Пусть Либерти берут или Навигатор

они не понтовые,но ездя в 25лет на новом сандеро саседи посмеются а вот на рх скажут -круто.тока цена спокойного и уверенного передвижения подчас не одинакова.говорю вам как уверенный пользователь-в руках были машину с 0км.были с 200....хрен знает сколько.только прожив немного побольше от 25 понимаешь суть проблемы.так что брать надо машину которую сможешь содержать-те ремонт акп не приведет к краху семейного бюджет на ближайший год

[alex_kmw]

Внесу свои 5-копеек в обсуждение РАВ4, знакомый работал в сервисе тойты по ходовой. Так вот РАВ4 для него только первый, все остальное по его словам по сравнению с другими тойтами говно ломучие и попросил принем авто это не обсуждать))) На вопрос что брать тогда, ответил хайлендр или прадо)

[DanZL]

Сообщение от alex_kmw

Внесу свои 5-копеек в обсуждение РАВ4, знакомый работал в сервисе тойты по ходовой. Так вот РАВ4 для него только первый, все остальное по его словам по сравнению с другими тойтами говно ломучие и попросил принем авто это не обсуждать))) На вопрос что брать тогда, ответил хайлендр или прадо)

У РАВ4 ни в одном кузове "больной" подвески не было. 30-й кузов подпортил картину вытекавшими стойками и стучащими рейками, но это благополучно менялось, в том числе лично мной, на многих машинах в гарантийный период, и больше внимания не требовало.
З.Ы. Работал не только у Оф.дилера, но и в частных конторках, все четыре поколения РАВ отличные машины, и свои задачи выполняют. У друга предвзятое отношение либо... не знаю что ещё предположить. Хайлендер (особенно первый) ничем не лучше. Ничем.