Диагностика MOPAR

[Игорь Филин]

Сообщение от Fedor33

Судя по графику, либо машину только завели, она не прогрелась, либо просто отключен разъем. лябда НЕ работает.
Давеча у товарища сканировал YJ с мотором 4 литра, у него лямбды не было совсем, график сначала был как у Вас, т.е. 0.45 вольта, потом как машина прогрелась, стали появляться синусоиды откуда-то, но по большей части 0.1 вольта было. Т.е. мозг видимо кажет как в талблице записано что ли?

В тот раз я машину только завел, потом минут 15 смотрел на графики, кординальных изменений в графиках не увидел, такие же кривые)
ОЖ 85*С было.
"Напряжение с лямбда-зонда" прыгало с 0,21Вольт до 1,02Вольт за 3 секунды от низшей до высшей точки по графику.
"Напряжение с лямбда-зонда, фактическое" с 3,14 до 5,00 Вольт резко скачками
как понимать просто напряжение и фактическое? графики разные ведь
а прямой линии с лямбды у меня не было, значит кое как но она работает, увидеть бы график работы свежей лямбды, хоть сравнить

я вот про эти графики

[свернуть]

[puzashushlik]

Сообщение от Игорь Филин

В тот раз я машину только завел, потом минут 15 смотрел на графики, кординальных изменений в графиках не увидел, такие же кривые)
ОЖ 85*С было.
"Напряжение с лямбда-зонда" прыгало с 0,21Вольт до 1,02Вольт за 3 секунды от низшей до высшей точки по графику.
"Напряжение с лямбда-зонда, фактическое" с 3,14 до 5,00 Вольт резко скачками
как понимать просто напряжение и фактическое? графики разные ведь
а прямой линии с лямбды у меня не было, значит кое как но она работает, увидеть бы график работы свежей лямбды, хоть сравнить

я вот про эти графики

[свернуть]

Вот-вот! У иеня точно такие же графики рисует! И вольтаж по-моему такой же. Сто бы это значило?)

[1234567890]

Сообщение от puzashushlik

Сто бы это значило?)

лямбда почти в коме, медленное переключение на изменение смеси.
А вообще сюда бы временную шкалу путевую добавить.