Зарядное устройство

[Колыван]

А что в ЕС жизнь настолько трудна ,что проблема купить исправный аккумулятор?Чисто из любопытства спрашиваю,правдивый ответ нужен для соседней темы .Ведь исправный аккумулятор не требует подзарядок ни при каких режимах эксплуатации,даже зимой,даже при -30 ,ну если не забыть свет выключить или стоять будет недели три во дворе на сигналке.

[naqel]

Сообщение от Колыван

А что в ЕС жизнь настолько трудна ,что проблема купить исправный аккумулятор?Чисто из любопытства спрашиваю,правдивый ответ нужен для соседней темы .Ведь исправный аккумулятор не требует подзарядок ни при каких режимах эксплуатации,даже зимой,даже при -30 ,ну если не забыть свет выключить или стоять будет недели три во дворе на сигналке.

Насчёт жизни в ЕС-скатайся да поживи.Для расширения кругозора полезно.))
По поводу остального,-Исправный аккум не требует подзарядки,но бывало что и за ночь почти в ноль разряжался-неисправности проводки...машины не новые,всякое бывает.Да и я лично перед зимой имею обыкновение снимать аккумулятор и проверять зарядку.И ещё один держу в квартире,на всякий случай.

[Мауглище]

Сообщение от Колыван

А что в ЕС жизнь настолько трудна ,что проблема купить исправный аккумулятор?Чисто из любопытства спрашиваю,правдивый ответ нужен для соседней темы .Ведь исправный аккумулятор не требует подзарядок ни при каких режимах эксплуатации,даже зимой,даже при -30 ,ну если не забыть свет выключить или стоять будет недели три во дворе на сигналке.

Жизнь трудна,а где сейчас легко?
Как я писал выше,короткие поездки и холодные зимы,отрицательно влияют на акб.
Тем более автомобиль дизельный.
У меня 2 АКБ одна куплена весной 11 года,вторая в прошлом году,переодически меняю их местамии подзаряжаю,бывает и не снимая.
Но зарядное устройство CTEK как оказалось недозаряжает акб,соответсвенно,сколько бы я акумов бы не купил,они все со временем будут недозаряжены тем прибором который использую я.
Летом естественно я забываю напрочь про эти проблемы.

[Колыван]

Сообщение от Мауглище

Жизнь трудна,а где сейчас легко?
Как я писал выше,короткие поездки и холодные зимы,отрицательно влияют на акб.
Тем более автомобиль дизельный.
У меня 2 АКБ одна куплена весной 11 года,вторая в прошлом году,переодически меняю их местамии подзаряжаю,бывает и не снимая.
Но зарядное устройство CTEK как оказалось недозаряжает акб,соответсвенно,сколько бы я акумов бы не купил,они все со временем будут недозаряжены тем прибором который использую я.
Летом естественно я забываю напрочь про эти проблемы.

Всё-таки это особенность дизельного двигателя,а не аккума,или режима эксплуатации.А мой друг ещё мечтает поменять ,бензиновый на дизельный WJ.

[Мауглище]

Сообщение от Колыван

Всё-таки это особенность дизельного двигателя,а не аккума,или режима эксплуатации.А мой друг ещё мечтает поменять ,бензиновый на дизельный WJ.

Ну так судить о дизелях все же не стоит,плюсов тут хватает,впрочем как и минусов =)я бы сказал это все таки особенности эксплуатации,короткие поездки+мороз=вечный недозаряд

[BigArt]

я такой приобрел http://www.allhella.ru/index.php?productID=498920 вроде заряжает ))

[Мауглище]

Сообщение от BigArt

я такой приобрел http://www.allhella.ru/index.php?productID=498920 вроде заряжает ))

Так вроде или заряжает?=)
Подскажите,зарядное устройство вот такое,способно ли полностью заряжать акум 100 ампер?на задней крышке написано минимум 20 ампер...а максимум?

[Мауглище]

Всем привет!
Прикупил зарядное устройство,раньше подобным никогда не заряжал аку.
Да и описание процесса зарядки в инструкции написано вскользь..
При постановки на зарядку,стрелка амперметра была в районе 6 ампер,затем через часа 3 стрелка опустилась к 3.1 и так и осталась в таком положении.
Перед зарядкой мультиметр показал 12.6 во время зарядки чуть больше 16 и замерил через часов 10 показывал уже заряженый 12.8 вольт.
При этом во время зарядки было слышно как (кипит или шипит) электролит внутри...
Посему вопрос.

1. Я заряжал аку по времени 12 часов,нужно ли его было все это время держать столько времени учитывая то что он был не сильно разряжен?
2.Стрелка амперметра на зарядном устройстве так и должна зависнуть на определенно значении а не упасть на 0 показывая что аку зарядился?

[Artery]

16в дохера сильно, при таком напряжении стрелка на ноль не упадёт никогда, ну разве когда аккум выкипит совсем. 14,8-15в думаю потолок. После полной зарядки на исправном аккуме стрелка ляжет на ноль.

[Мауглище]

Сообщение от Artery

16в дохера сильно, при таком напряжении стрелка на ноль не упадёт никогда, ну разве когда аккум выкипит совсем. 14,8-15в думаю потолок. После полной зарядки на исправном аккуме стрелка ляжет на ноль.

Ну да,это много конечно,а ручной регулировки нету.
Акум то исправный,только вот запороть его не хочу,как определить что пора его снимать?
Лампочек на заряднике нету никаких,кнопка 12/24,Мин/Мах,Стрелка амепметра и нахрена то кнопка Ресет....