вопрос по 249od и муфте.

[bezalutii]

Сообщение от PIRAT

нет разницы прогретая или нет

есть

[ryzhijlisik]

Сообщение от Иваныч

Будет оооочень плохая Гидравлическая муфта (гидромуфта, турбомуфта) — вид гидродинамической передачи, в которой, в отличие от механической муфты, отсутствует жёсткая кинематическая связь между входным и выходным валом, и, в отличие от гидротрансформатора, отсутствует реактор.

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...0&postcount=47

[Хасковод]

Сообщение от Иваныч

Будет оооочень плохая Гидравлическая муфта (гидромуфта, турбомуфта) — вид гидродинамической передачи, в которой, в отличие от механической муфты, отсутствует жёсткая кинематическая связь между входным и выходным валом, и, в отличие от гидротрансформатора, отсутствует реактор.

сравни устройство гидромуфты (заодно как развитие её гидротрансформатора) и вискомуфты
извини за прямоту, но ты не в теме.

[Иваныч]

Сообщение от Хасковод

сравни устройство гидромуфты (заодно как развитие её гидротрансформатора) и вискомуфты
извини за прямоту, но ты не в теме.

Не обязательно лопасти должны быть, насосное колесо и т.д., налей воды в ведро и раскрути её рукой, ведро попытается крутится за жидкостью, но лопаток там нет, оно вообще гладкое, это и есть эффект плавной передачи момента посредством жидкости, так что разберитесь в вопросах, и если визуальные отличия деталей вас смущают, то не в теме Вы. А как устроены гидромуфта, гидротрансформатор, вискомуфта системы охлаждения и вискомуфты для блокирования дифов я знаю и принцип их работы тоже, потому как основа работы любого механизма заключается именно в принципе, а оформление не так важно.

[Хасковод]

и какова эффективность в передаче момента на ведро через руку и воду?

у гидромуфты и вискомуфты конструктив заточен под разные физические принципы
гидромуфта на динамике потока жидкости, вискомуфта на упрощённо говоря - вязкости (сопротивлении смещения участков жижы)


на сим спор заканчиваю, выводы сделал
удачи
и дружно помним заветы В.И. Ленина

[Иваныч]

Сообщение от Хасковод

и какова эффективность в передаче момента на ведро через руку и воду?

у гидромуфты и вискомуфты конструктив заточен под разные физические принципы
гидромуфта на динамике потока жидкости, вискомуфта на упрощённо говоря - вязкости (сопротивлении смещения участков жижы)


на сим спор заканчиваю, выводы сделал
удачи
и дружно помним заветы В.И. Ленина

Спор никто и не начинал. Учиться никогда не поздно, а вот "брызгать желчью" не хорошо.

[PIRAT]

Сообщение от bezalutii

есть

я к тому что у меня она поведение не меняет.

[Иваныч]

Тем кто реально хочет разобраться в работе вискомуфты и найти верное решение по ее ремонту.
Вообщем по работе вискомуфты chrysler вот патент на данную разработку http://www.google.com/patents/US3760...Oam44ATP7ICQCw (большое спасибо evgenis с форума http://jeep4x4club.ru), самое интересное что судя по данному документу, в виске находится силиконовая жидкость с вязкостью от 45000 до 60000 Сст, а вот на счет того ньютоновская она или нет ни слова. Также имеется график зависимости крутящего момента от скорости вращения (в нашем случае от разности скоростей вращения) в зависимости от кол-ва воздуха в муфте и конфигурации дисков.
т.к. диски у нас уже имеются и изменить их нет возможности, можно регулировать кол-вом воздуха в муфте гр.D-10%, гр.E-15%, гр.F-20%. Исходя из всего описанного корпорации используют 10% воздуха в муфте.
P.S. гр.А-диски без отверстий (т.е. сплошные) воздуха 0%, гр.В - диски без отверстий (т.е. сплошные) воздух присутствует, но процент не обозначен, гр.С - диски имеют просто отверстияодинакового диаметра и на одном радиусе воздуха 10%.
И вот, для общего развития, что такое неньтоновская жидкость.
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=46743

[PIRAT]

залил пмс 10000 перед стал включаться почти сразу. тестим пока

[Orel]

Сообщение от PIRAT

залил пмс 10000 перед стал включаться почти сразу. тестим пока

А залил как?под завязку?опиши метод заправки,если не трудно!