Рессоры и амортизаторы XJ

[Raskolnikoff]

Сообщение от john doe

в общем поставил допом к 6-ти листовой волговской рессоре еще ее коренной с отрезанными ушами, блин это хрень какая то, во первых жестковато, но готов потерпеть, но второе это вообще шляпа, после поездки одна рессора села сантиметра на 3 и теперь чирк как подбитый эсминец. В общем Чусовские рессоры не берите!

Может кто подскажет нормальные варианты поднятия машины рессорой на +4-4,5 что бы потом серьгой добить до 5-5,5 а главное ПРОИЗВОДИТЕЛЯ бы нормального.

Я пиратские поставил(Skyjecker ) 7,5 дюйма плюс серьги +2 ,лифт получился такой, сложился кардан, пришлось удалять торм шланг и тросики ручника, но это так для сравнения
По сравнению с волговскими рессорами толщина листа рессоры толще выгиб больше,шим пластины, сайленты с втулками уже запресованы
Теперь по лифту если у меня лифт 8 дюймов(7,5 рессора и 2 серьга) то тебе нужно брать 5,5 рессору и 2 серьгу, после усадки получишь лифт 5-6 дюймов