JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2013, 23:01   #41
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

Сударь они берутся из суммы 140+140+140=380 (фаза А + фаза Б + фаза С ну и косинус фи или синус фи не помню уже это все ТОЭ) если есть клещи померь там где есть 3-х фазка и ты удивишься..... между фазами будет 400 показывать а вот одна из фаз к нулю будет тебе показывать твои 220В

вообще на каждом доме на вводе стоит ВРУ и там должен быть вольтметр который показывает параметры и переключая кулачковый переключатель с красивыми буковками L1-L2 L2-L3 L1-L3 L1-0 L2-0 L3-0 там у тебя будет именно тот расклад который я описал........
__________________

жизнь хороша как ни крути.....

Последний раз редактировалось Morf; 31.05.2013 в 23:04.
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:09   #42
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
Сударь они берутся из суммы 140+140+140=380 (фаза А + фаза Б + фаза С ну и косинус фи или синус фи не помню уже это все ТОЭ) если есть клещи померь там где есть 3-х фазка и ты удивишься..... между фазами будет 400 показывать а вот одна из фаз к нулю будет тебе показывать твои 220В

вообще на каждом доме на вводе стоит ВРУ и там должен быть вольтметр который показывает параметры и переключая кулачковый переключатель с красивыми буковками L1-L2 L2-L3 L1-L3 L1-0 L2-0 L3-0 там у тебя будет именно тот расклад который я описал........
Дааааа. Вы, сударь, в корне неправы. 380 вольт "берутся" не из суммы, а из линейного напряжения которое и имеет значение 380 В при замерах между фазами.

Последний раз редактировалось AVTX; 31.05.2013 в 23:12.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:13   #43
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

я тебе и написал что между фазами будет 400В а вот между фазой и нулем не будет
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:15   #44
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

еслиб так было бы все просто зачем тогда по ЛЭП пускают 3-х фазку? пускали бы фазу с 380В на борту и на тебе в дом 380В счастья на одном проводе.......
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:19   #45
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

сударь я прав потому как каждый рабочий день начинаю с проверки показаний на генераторах с проверки амплетуд колебаний с чтения логов работы двигателей генераторов потом оперативка с руководством потом обход территории и складов а потом уже рабочий день и каждое утро одно и тоже.........
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:24   #46
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
еслиб так было бы все просто зачем тогда по ЛЭП пускают 3-х фазку? пускали бы фазу с 380В на борту и на тебе в дом 380В счастья на одном проводе.......
Ну, собственно, на "дом" и приходит трёхфазка. А на "одном проводе" не то что 380, даже 220 не получится. В лучшем случае 110 (это если фазу на землю, так на железной дороге делают). Мне не понравилось утверждение, что 380 - это сумма 140+140+140. Тут, кстати, другое значени суммы получается.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:31   #47
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
сударь я прав потому как каждый рабочий день начинаю с проверки показаний на генераторах с проверки амплетуд колебаний с чтения логов работы двигателей генераторов потом оперативка с руководством потом обход территории и складов а потом уже рабочий день и каждое утро одно и тоже.........
Честно говоря я очень тесно связан с генерацией электроэнергии, в том числе и дизельными (практически тоже самое, что газопоршневые) электростанциями. И тем не менее мне не понятно, амплитуды колебаний чего ты каждое утро проверяешь? И что такое - логи работы двигателей?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:34   #48
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

так я и написал что там синус или косинус фи не помню точно

а про фазу на землю 220 и получится так же с синусом или косинусом
ты хоть раз щиты распределительные собирал?
там приходит 4 провода 3 фазы и ноль проходят рубильник потом счетчик далее автомат и пошел на кросс-модуль либо на шины распределения
а в домах обычно распределят если дом 9-ти этажка то по 3 этажа на фазу фешают
и всегда при грамотном распределении нагрузка равная
ну а при сборка просто например квартира вешается на одну фазу и общий ноль и контур заземления.........
и где тут 110???? ты меня конечно прости но надо этот бред завершать мы так всю ночь тут пролялякаем сходи в свой этажный щит глянь как распределение идет и сам для себя поймешь что глупость написал
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:47   #49
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
Честно говоря я очень тесно связан с генерацией электроэнергии, в том числе и дизельными (практически тоже самое, что газопоршневые) электростанциями. И тем не менее мне не понятно, амплитуды колебаний чего ты каждое утро проверяешь? И что такое - логи работы двигателей?
как ты можешь быть с ними связан если ты даже не знаешь как разгружается 3-х фазка в шкафах распределения?????
дизель тоже самое ток двига разная
если бы ты с ними был связан ты бы знал что контроллер управляющий работой двигателя берет параметры с выходных шин он задает частоту вращения контроллируя выработку энергии при возникновении нагрузки
логи это история работы контроллера
утром читаешь логи и видишь например что в 23.00 было увеличение с 2000 об/м (двигатель) до 2500 из-за того что на шине А включился потребитель и начал перекашивать фазы
далее смотришь по расписанию кто или что включилось в сеть видишь например дядя Вася включил приточную вентиляцию.......
и так далее........
а еще немаловажный фактор синхронность работы двух генераторов или трех........ все можно отследить по логам увидеть где и что нужно на контроллере изменить для того что бы они более ровно работали синхронно...... бывают ситуации когда одна машина невытягивает частоты работы первой и начинает "плавать" и останавливаться........
кароч еслиб ты был в теме ты бы сразу понял думаю можно закончить наш с тобой флуд он бессмысленен
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2013, 23:47   #50
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
так я и написал что там синус или косинус фи не помню точно

а про фазу на землю 220 и получится так же с синусом или косинусом
ты хоть раз щиты распределительные собирал?
там приходит 4 провода 3 фазы и ноль проходят рубильник потом счетчик далее автомат и пошел на кросс-модуль либо на шины распределения
а в домах обычно распределят если дом 9-ти этажка то по 3 этажа на фазу фешают
и всегда при грамотном распределении нагрузка равная
ну а при сборка просто например квартира вешается на одну фазу и общий ноль и контур заземления.........
и где тут 110???? ты меня конечно прости но надо этот бред завершать мы так всю ночь тут пролялякаем сходи в свой этажный щит глянь как распределение идет и сам для себя поймешь что глупость написал
На самом деле так: Между фазами - 380 В, между фазой и нейтралью (нулём) - 220 В, между фазой и "землёй" (хоть в прямом, хоть в переносном смысле) - 110 В.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->