На ZJ такие были подлокотники????

[Николай Пименов]

Эти орлы называют режим "4 колеса и блокированный межосевой" "ПАРТТАЙМ". Причин может быть множество, но обычно под парт-таймом подразумевают подключаемый передний мост, либо ручками, либо виской, часто автоматически (при пробуксовке колес), у машин, НЕ ИМЕЮЩИХ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО (с разблокированным межосевым диффом) ВОВСЕ. Лично я бы сказал, что во избежание путаницы ТАКОГО парт-тайма на 242 нет, ибо есть ещё 4 с разблокированным диффом, т.е. машина как бы полноприводная и без этого, а ЭТО включает только блокировку. Ниву же никто не называет парт-таймом, и никакое из положений её рычагов тоже. В жипе просто есть ещё отключение переднего моста вовсе, а так режимы 242 от режимов на ниве не отличаются.

Одним движением - можно. Но времени на него уйдет много больше, чем муфте для блокировки.

[Skydive]

Сообщение от Николай Пименов

Эти орлы называют режим "4 колеса и блокированный межосевой" "ПАРТТАЙМ". Причин может быть множество, но обычно под парт-таймом подразумевают подключаемый передний мост, либо ручками, либо виской, часто автоматически (при пробуксовке колес). Лично я бы сказал, что во избежание путаницы ТАКОГО парт-тайма на 242 нет, ибо есть ещё 4 с разблокированным диффом, т.е. машина как бы полноприводная и без этого, а ЭТО включает только блокировку. Ниву же никто не называет парт-таймом, и никакое из положений её рычагов тоже. В жипе просто есть ещё отключение переднего моста вовсе, а так режимы 242 от режимов на ниве не отличаются.

Одним движением - можно. Но времени на него уйдет много больше, чем муфте для блокировки.

Орлы -это инженеры крайслера? Ну к ним у меня больше доверия, чем к твоим измышлениям. Увы.