Чем марка джип лучше других марок?

[wartburger]

Подскажите кто-нить как ответить адресату, без вставки цитаты?

[-=Ra=-]

Сообщение от wartburger

А почему ты уаз выбрал для доделок, а не любой другой внедорожник? Его переделка и содержание для серьезных испытаний обойдется намного дороже, чем импортных. И постоянный ремонт...

Геометрия, просветы, развесовка, просторный салон, вес. Военные мосты с бортредукторами, возможность установки резины безопасно до 37.
Если отмотать время назад, то я бы подыскал себе скорее ТЛК70 или не стал бы нового ханетра брать, а взял бы заготовку подешевле. Но, что сделано, то сделано.


От постоянного ремонта ухожу, оставив раму, кузов и мосты.

[wartburger]

Ra В принципе любая рамная машина подойдет. Навешать и обрезать, что угодно можно.

[Deniss]

Сообщение от -=Ra=-

У меня гремучая смесь геометрии УАЗа, просветов военмостов с жесткими усиленными блоками и ниссановских QD32TI+кппрк Атлас. И мехлебедь в придачу.

Касаемо террано, это такой же паркет, как и джип. Они из одной песочницы. Интересно, а если сравнить стоимость ремонта террано и джипа на момент одинакового пробега. Кто кого?

У вас куда не плюнь одни паркетники,лишь УАЗ король говна и пыли..
Мое мнение,что в 30 лет можно было бы что-нибудь более дельное писать,чем сталкивать лбами владельцов всяких бухантеров и джипов,один х каждый останется при своем..

У ниссана пробег около 150000,у джипов у одного около 400000,у другого 250000,за последние 2 года,сколько у меня 1й джип,расходы,примерно одинаковые,при том,что джип покупался в усталом состояние..ну а у 2го за менее года,вклад около 50000,только потому,что старый владелец за ним не следил..

[Батыр]

Ребята за чем вы срачь устроили в форуме, вы сравниваете не сравнимое. УАЗ изначально делался как военная машина, а джип как универсальная повседневная машина. Давайте тогда сравнивать военных хаммер Н1 и УАЗ . Как думайте кто победит?

[ryzhijlisik]

подброшу еды

Сообщение от -=Ra=-

Я иногда думаю, что УАЗ надежнее, хоть и уступает джипу по ТТХ, кроме проходимости!

по причине меганадёжности ты выкинул из UAZ Hunter родные двигатель, коробку, раздатку и мосты?
итого в сухом остатке: подгнивший кузов, ржавая рама.
мосты у Ра другие. Барсы с блокспортовской начинкой. к родным UAZ Hunter отношения не имеют.
ДВС, коробку и раздатку Ра ставит от японохлама.

[ryzhijlisik]

Сообщение от -=Ra=-

От постоянного ремонта ухожу, оставив раму, кузов и мосты.

родные мосты у UAZ Hunter спайсера, если ты забыл. а порталы можно на любую машину вкорячить.

[Богдан]

Хм, отличный день
25 ноября, 25ая страничка форума.
А подпись, да, я честен
Но по мере общения буду пьянеть, у меня сегодня типа днюха

А хотя вообще никогда особо не понимал сралки какая кому разница у кого какая тачка, я думаю любой из нас может пойти и купить УАЗ, но не хочет. А RA может пойти и купить Jeep, но тоже не хочет

[naqel]

Война всё идёт...

[FurGaffson]

Сообщение от wartburger

Ну ты хотел потестить, значит интерес есть...
у меня от этой машины (уаза) впечатления такие, что сделано все специально, как можно неудобнее для водителя.

Поддержу и скажу, что это не только про УАЗег Сейчас езжу на ВАЗ-08 - пока привожу в порядок "заготовку" для нового проекта. Это ИМХО, одна из лучших машин, выпускавшихся когда либо в СыСыРы. НО, дальше одни НО!!! Передние фары - одна сохранилась "Сделанно в Чехии" - светит нормально, другая современная - уже потемнела за несколько лет. И никто, ни Бош, ни Хелла не выпускает оптики на это говно. Лобовик на уплотнителе (хотя наверняка немцы при проектировании закладывали "вклейку") - все говно стекает обратно на дворники. "Нормальный" буржуинский лобовик со сплошным подогревом стоит 5 тыр - ни йуха-се жугулевские цены Зеркала задние все уже стоят с 3-го Гольфика - родные тряслись как уши спаниеля и не видно ничего... Про уплотнители все просто промолчу. Да, идет она 180 спокойно (мотор 1,3 + 4-х ступка - немецкое наследство), но, мля страшно с такими тормозами сзади так ездить. И это то, что сделали наши из машинки весом в 900 кг и мощой под 200 коней (такой она была предложена после разработки для производства еще в 84-м)...