|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Новокузнецк
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 43
Сообщений: 7
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Новокузнецк
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 43
Сообщений: 7
|
По идее при запрессовке обойм подшипников, замене сальников можно обойтись подручными средствами. Также глубину посадки морковки можно штангеном промерить. Вместо муляжей подшипников диффера использовать старые подшипники, единственное придётся их периодически скидывать-накидывать, но при наличии сеператорного съёмника думаю это не проблема. Единственное рамка, но читал что можно легонько киянкой обстучать.
На ебей есть часть инструментов, только ценники как-то не радуют. |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| настройка редуктора, переборка моста |
|
|