Электро вентилятор радиатора!!!!

[платар]

Сообщение от jarinov

от какой машины можно посмотреть вставку в верхний патрубок под датчик температуры ТМ106, там резьба меньше, чем на датчиках включения вентилятора? Если успею до выходных найти, буду силыча внедрять, только не напрямую а через релюху.

от Газели попробуй

[Евгений110]

Сообщение от ICEMEN

у меня на тарасовском черный минус , он визуально потолще , два коричневых с полосками - соответственно скорости . скорости включаются поотдельности , вместе нельзя .

Вчера посмотрел цвета проводов
1 черный 2 синий 3 красный
На фото можно увидеть

А что будет если подать напряжение на двапровода?
У меня при включении второй передачи подаеться на два провода +

[Евгений110]

У меня первая передача сделана через резистор
А у тебя какая схема подключения?

[ICEMEN]

Сообщение от Евгений110

А у тебя какая схема подключения?

моя схема подключения сдесь https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EB%E8%F7%E0

[ICEMEN]

Сообщение от Евгений110

А что будет если подать напряжение на двапровода?
У меня при включении второй передачи подаеться на два провода +

я чего то не пойму , ты уже со скоростями своего вентака разобрался ?
если на мой подать напряжение на два провода , будет греться моторчик .

[ICEMEN]

Сообщение от cybersprut

А подскажите пожалуста парт номер электровентилятора от таурус 3.8 в сборе вместе с кожухом.

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...8&postcount=31

[Евгений110]

Сообщение от ICEMEN

я чего то не пойму , ты уже со скоростями своего вентака разобрался ?
если на мой подать напряжение на два провода , будет греться моторчик .

Честно говоря меня запутали.
Когда я получил вентилятор, сразу же проверил на скорость, подали напряжение и так и так а оборота вентилятора одни и теже, проверили тестером показатели одни и те же. я поставил вентилятор и что бы была первая передача подал плюс через резистор и все.
так и езжу, вторая передача у меня не включается, ее вкл. только когда вкл. кондей или быстро охладить двигло.
Я переживаю за вентилятор, не могу понять, как правильно его подключать.

[Евгений110]

Сообщение от ICEMEN

моя схема подключения сдесь https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EB%E8%F7%E0

Как я понимаю по этой схеме, первая передача вкл от кондея, а вторая от датчика.
Я правильно понимаю?

[cybersprut]

А неподскажите, если вентиль поставить от WJ, он там двух скоросной?, если одна скорость, можно ли сделать первую скорость через сопротивление, с мотором нечего непроизайдет?

[ICEMEN]

Сообщение от Евгений110

Как я понимаю по этой схеме, первая передача вкл от кондея, а вторая от датчика.
Я правильно понимаю?

У меня пока работает одна скорость , летом 2-я зимой 1-я , хотел сделать 1-ую от кондея 2-ую на охлаждение , передумал . Буду делать ближе к штатному , у нас же вязкомуфта постоянно вращается , вот я и сделаю 1-ую на самый холодный датчик , 70-80 градусов , она будет постоянно вращатся когда двигатель прогреется , в этом режиме температуру будет термостат регулировать , но недолго , как только двигатель выходит на рабочую температуру и начнет перегреваться , включится вторая . это важно когда на месте стоишь , и в радиаторе более горячая охлаждайка когда вентилятор не работает вообще , а тут термостат откроется и в двигатель уже холодная подается , думаю это позволит реже включаться второй скорости и инерция должна пропасть , а то после включения вентиля температура еще на 2 градуса повышается . У меня еще достаточно косяков , надо кожух вентака переделать т.к. не весь радиатор накрывает , и в следствии этого жабры вырезать т.к. сейчас вентак дует под машину а после переделки неизвестно куда будет дуть .